2008年7月31日 星期四

麥香堡指數 人民幣最被低估

「經濟學人」雜誌24日公布今年的「麥香堡指數」,顯示很多地區的貨幣匯率都相當反常,若以麥香堡作為購買力平價(PPP)的標準,歐元匯率被高估50%,人民幣則遭低估49%。

麥香堡指數(Mac Index)是依據PPP的理論編纂,也就是說貨幣匯率應該讓一籃食品的價格在世界各地相等。只不過「經濟學人」的這個通籃只包含一個項目,就是在世界各地都買得到的麥當勞麥香堡。

該指數以一個麥香堡在世界各地換算成美元的售價,來比較各國的匯率,「經濟學人」上一次公布麥香堡指數是去年的7月。

目前一個麥香堡在美國的平均售價是3.57美元,但歐元區的消費者卻必須付出3.37歐元,也就是5.34美元的價格才能買到。如果兩者的購買力要一致,歐元的匯率應該是1.06美元,而不是製作指數時的1歐元兌1.59美元以上。也就是說,若以麥香堡作標準,歐元對美元的匯率被高估50%。

以同樣的方式計算,瑞士法郎對美元高估了78%,英鎊高估28%,而挪威幣更高估達121%。不過在亞洲地區,情況剛好相反。

在中國地區,一個麥香堡售價是人民幣12.5元,相當於1.83美元,以PPP計算的對美元匯率應該是人民幣3.50元兌1美元,比起實際的6.83元兌1美元,約低估49%。此外,台幣低估31%,日圓低估27%,韓元低估12%。

新聞小辭典

麥香堡指數(Mac Index):

「經濟學人」獨創的比較方式。從麥當勞麥香堡的售價,來評估某個地方貨幣的匯率。以購買力平價(PPP)為依據。


【2008/07/25 聯合晚報】

2008年7月27日 星期日

500%關稅 有必要嗎

  • 2008-07-24 中國時報 【杜震華】

     台灣目前受害於嚴重的輸入型通貨膨脹,政府似乎無力有效舒緩這種壓力。身為一個小型開放的經濟體,經濟理論告訴我們,台灣的物價受到關稅水準直接的影響,關稅會完全反映在國內物價水準上。因此,調降關稅在此刻不啻為一項重要選擇。

     台灣關稅率整體而言並不算高,但就個別品目來看,還有不少調降空間:如鹿茸的關稅高達五○○%,花生油亦高達三三八%,柚子一八四%、香蕉一○○%、芒果六○%;香菇(三六九元/公斤)和魷魚(二一九元/公斤)也都高得離譜,而且都禁止從中國大陸進口。無論從任何角度來看,這種極端稅率都不宜出現在號稱是「已開發國家」的台灣!

     其他諸如冷凍魚參魚要課徵五○%,許多雜碎要課徵四五%,不少畜禽肉品課徵超過四○%,蒜頭也要三八.二%。各種酒類多半課徵四○%,連治療用的藥酒也要課稅二○%。各類「入世」(世貿組織)承諾配額以外的小汽車,至今還課徵三○%的高關稅,還不准從中國大陸進口。

     身為國際貨幣基金認定的廿九個高所得經濟體之一,但由於這些偏高關稅,我國二○○七年的關稅率達到六.三%,超過高所得國家的三.八%。這些過高的保護不僅推高了台灣的物價水準,讓台灣產業國際競爭力下降,也嚴重傷害消費者的權益,亟需進行調降。

     目前先進國家的關稅政策,早已由「關稅收入」轉為在「產業保護」和「消費者權益」之間求取平衡;除非絕對必要,都採取低度保護。低度保護的美國(總平均關稅率三.五%)擁有主要先進國家中最低的物價;關稅偏高的歐盟(總關稅率五.四%),其物價水準就超過美國;而農產品關稅水準偏高的日本(二四.三%),其物價之高更是聞名全球

     世界銀行認為需要超過「中度」的保護,就表示產業沒有競爭力,不值得保護。所謂「中度」的保護是指關稅率在一五至二○%之間。另外,許多禁止由中國大陸進口的措施,一面違反世界貿易組織的「最惠國待遇」原則,另方面也人為製造了台灣的物價壓力。特別是在政府要推動「兩岸共同市場」,兩岸間「自由貿易」勢在必行;加上台灣想要和美國自由貿易,必須及早進行產業體質調整,撤除過多保護,否則根本無力進行自由貿易。

     「行政院穩定物價小組」日前擴大展延八大宗物資機動調降關稅措施。這項措施會有一定之效果,但更有效和適時的措施則是全面檢討調降關稅,除了平抑物價,還可為兩岸和美台的自由貿易作準備。目前關稅收入一年仍有八百億元,約占政府稅收百分之六,要大幅降低關稅可能有所疑慮。

     因此,我們建議關稅超過三○%的農產相關產品,立刻將關稅統一降到三○%,其他關稅率超過二○%的非農產品則先行降到二○%,其他產品則逐項研究可調降之水準。若機動調整有其困難,呼籲剛成立的「賦稅改革委員會」在租稅改革聲中不可獨漏「關稅改革」,以免遺誤改革良機,陷國家經濟於不利。

     (作者為台灣大學國發所經濟組副教授,台灣競爭力論壇召集人)

2008年7月26日 星期六

陳阿財羽球品牌 打進世界

佛雷斯總裁陳阿財表示,不斷研發奈米高科技產品,是品牌可以繼續擴張的路徑。
記者賴錦宏╱攝影

曾經獲得台灣產品精品獎、行銷亞太16個國家和地區,現在是中國第三大羽球用品品牌的英國佛雷斯集團(FLEX),總裁陳阿財表示,建立品牌的投入很大,而堅持研發高科技產品,則是維繫品牌生命必須做的。

陳阿財指出,每一家進入大陸的羽球、網球品牌,都希望占領市場、擴大影響力,例如現在中國第一大的日本品牌YY、第二大的「勝利」,因為大陸羽球的運動人口為世界之冠,誰能做到中國最大,就有可能是「世界第一」。但要在眾多品牌中脫穎而出,不光是靠名氣,而是靠產品和市場接受度和信譽。

陳阿財表示,像被選為「廣東青年隊專用」的佛雷斯PRO1專業羽球拍,運用了單通道線孔設計,提高拍框的耐用度,不會在比賽碰撞造成拍框折損;拍頭是結合空氣力學截面與盒式截面,減少揮拍時的空氣阻力,提升扣殺速度。至於中管,更是運用納米級的弗拉綸粒子和碳素纖維,將球拍材料推至分子級別,創造更穩定、更強韌的控制力。

陳阿財表示,羽球產品推陳出新,沒有「休息」或「滿意」的時候。他曾代工製造過PRINCE、海德等品牌,深知沒有進步,就會被淘汰。

和一般運動品牌推廣不同,陳阿財很早就開始贊助各國球隊,並冠上佛雷斯的名字。例如泰國國家青少年隊、塞舌爾國家隊、越南佛雷斯隊、香港佛雷斯隊、印尼青年隊和馬來西亞青年隊。藉由贊助這些國家的重要球隊,打入該國市場。

此外,還在這些國家和地區舉辦比賽,每年的佛雷斯杯球賽,已成為大陸羽球界的盛事。大陸羽球人口最多的廣東省,廣東青年隊用的就是佛雷斯的專業用拍。

目前,佛雷斯集團在台灣有經銷商,正在找尋總代理。而大陸則有四百多家經銷商,以地級市為單位,遍布大陸各地。

陳阿財表示,年底佛雷斯將推出羽球的運動飲料系列,以大陸球后、奧運女雙冠軍顧俊為代言人,進一步推進運動品牌市場。

【2008/07/25 聯合報】

富比世:台灣改變速度全球第3

美國權威財經雜誌「富比世」公布全球十大改變最快速的國家,波士尼亞以滿分100分排第一,台灣和中國大陸以84和76分,分居3、4名。在新興國家中,台灣改變速度稱第一。

在全球化風潮下,國際知名品牌如何把主力產品打進外國市場是成敗關鍵,而這些市場的需求和品味正在急速轉變,到底全球那些市場改變速度最快,成為熱門話題。美國華盛頓「社會科技顧問公司」制訂「改變速度」指數,以測量各國市場過去10至15年和現階段相比的改變速度。

社會科技公司分析師卡德指出,「改變指數」所量度的是生活的重大改變,而非反映富有國家人民生活上的小小改善,例如只是把一般手機升級為智能手機就不列入考慮,所要反映的是由搭乘巴士橫越金夏沙到擁有廉價汽車的重大改變。

美國哈佛大學的經濟學者葛誠克隆在40年前提出,越落後的國家,發展速度或工業成長速度會越快。中國大陸經濟近年飛躍成長,在改變排行搒上排第4,足以印證這項著名的假設。

改變指數怎麼評

改變指數測量的評分項目包括都市化、識字率、公民自由、平均國內生產總值(GDP),以及電話、電視、網路的普及率。各相關數據都來自權威機構,如聯合國開發計畫署、自由之家(Freedom House)、世界資源研究所等。每個項目變化越大,指數越高。

十大改變最快國家

「富比世」公布十大改變最快速國家,全球排名前十名的國家和地區,分別是波士尼亞(100分)、阿爾巴尼亞(86分)、台灣(84分)、中國大陸(76分)、維得角(75分)、莫三比克(73分)、蒲隆地(71分)、愛沙尼亞(70分)、幾內亞比索(70分)、智利(65分)。

【2008/07/22 聯合晚報】

2008年7月20日 星期日

取代GDP!幸福指數 先進國家新指標

自由時報20080309 編譯魏國金╱特譯

從喜瑪拉雅的不丹王國到美國等全球逾一百個國家,在衡量經濟成長時,逐漸將生活品質,亦即「幸福」指標納入統計。這是一股日益興起的全球風潮,許多經濟學家認為,這股風潮將形塑二十一世紀的文明與民主政體。

法國總統薩科茲曾說︰「我們必須改變衡量成長的方式。」他徵召諾貝爾經濟學家史迪格里茲與沈恩,著手研擬一套生活品質指數,以作為改革法國體制的依據。

將貨物與服務生產加以量化的國內生產毛額(GDP)是目前經濟成長的計量方法。史迪格里茲指出,長久來經濟學家咸感GDP已不是好的評量辦法,「因為它沒有估算福祉的轉變,雖然這不必然表示有新的替代方法,但或許應建構一個補充量法。」

三年多來,經濟合作暨發展組織OECD研究讓經濟統計數字對人民產生意義的方法,OECD並與其他國際組織從事一項「衡量社會進步」的全球計畫。該計畫於二○○四年十一月OECD主辦的一場會議上正式展開。去年六月的第二屆會議一個重要結論是︰公民應有權對其認為重要的國家發展擬定出衡量的標準。會議宣言呼籲由公民來界定一組衡量經濟成長的重要指標。

計畫主持人喬凡尼尼指出︰「在二十一世紀,該主題非常重要,因為它關乎資訊時代民主政體的運作核心。」許多國家意識到,統計數據可信度越來越低,原因在於資料與實際認知不符,或者數據遭曲解。喬凡尼尼說,人民感到被資料轟炸,卻對訊息的理解有很大困難。

英國劍橋大學科拉朵博士的生活品質研究,發現個人、社會與體制關聯方式的重要性。她對「歐洲社會調查」的資料進行分析,該資料涵括歐盟十五國的兩萬公民;分析的議題包括生活滿意度、對國會、政治與司法體系的信任等。

北歐人最幸福結果丹麥與北歐人給自己打的幸福分數最高,南歐人最低。她說︰「許多最幸福、富有的國家,也就是北歐國家、盧森堡與荷蘭,在世銀的管理指標上也名列前茅,同樣的,在我們研究的十五個歐盟國家中,管理得分最差的國家,在幸福調查上也往往敬陪末座。」

她指出,政府將施政焦點放在提升生活物質水準與財富上並不夠,幸福也不只是個人財富與快樂的極大化,其驅動力在於連接起個人與制度、社會的信賴程度,「比如,貪污低的國家幸福指數也最高」。決定是否幸福的重要因素還包括,社會團結、高出生率、低失業率、高收入與貧富差距低、政治自由等。(取材自法新社)

歐盟正式指控英特爾反壟斷

  • 2008-07-19 工商時報 【劉聖芬╱綜合外電報導】

     華爾街日報報導,歐盟周四發出「異議聲明」對英特爾提出新的反壟斷指控,指出此晶片巨人以提供折扣優惠的方式,誘使零售商不要銷售使用對手超微(AMD)公司晶片的電腦

     此外,歐盟反壟斷主管機關表示,英特爾付錢要一家電腦製造商延後推出使用AMD晶片的電腦產品,並以只在其筆記型電腦上使用英特爾晶片為前提,給予該製造商折扣優惠。歐盟在去年7月指控英特爾誘使廠商不要使用AMD晶片,現在又對英特爾提出新的反壟斷指控,顯示歐盟正將其對晶片巨人的反壟斷調查範圍擴大。

     英特爾的法律顧問賽威爾說,新指控只顯示歐盟接受AMD的基本論調:「任何會傷害他們的價格競爭就有問題。」

2008年7月19日 星期六

理財周刊》兩年後你的老闆會是大陸人

  • 2008-07-10 【文╱徐介凡】

    10年前,台灣企業要調派一個員工到中國去工作,薪水起碼要增加1/3甚至更多,還不見得有人願意去,那個時候,台灣人的「優越感」很強,大家最想要做的工作,是到外國公司上班,到Apple、IBM這種國際大公司謀個一官半職,可以光宗耀祖。但是,IBM的筆記型電腦部門已經被中國聯想集團買走,抱著這種夢想進入IBM工作的台灣人,無論是不是已經取得綠卡,他的老闆現在是中國人。

    10年後的現在,很多企業的員工都說:「我,做好心理準備了,願意去中國闖闖,請給我個機會。」最近幾年,想要前進中國的人更多了,很多前進中國的台商或外商更聰明了,聰明調整他們的人事策略,不管是從美國或台灣被派去中國,除非你是副總(VP)級以上的高層職位,他們大多會要求你接受所謂的「local pay」,也就是根據當地分公司物價水準所制訂的薪水標準。更令人訝異的是,短短5年,「大陸人管台灣人」正在增加。

    近5年來,包括中國聯想電腦、中國海爾電器、中國華為科技,以及北大方正與中興通訊等中國企業,陸續來台成立分公司,這些公司的最高階主管都是大陸人,而員工,都是台灣人,這些台灣分公司的台灣員工,領的是大陸老闆的薪水。

    如果,你只注意台灣二次金改的金融業併購;那麼,你可能不知道,中國的銀行正不斷的往全世界併購。

    如果,你只注意外資買賣超台股多少;那麼,你可能不知道,外資擠破頭想進入中國投資,卻不得其門而入。

    如果,你只注意台灣高科技與製造業世界聞名;那麼,你可能不知道,現在全世界龍頭企業面對最大的競爭對手,就是中國的企業。

    如果,你只擔心中國阻擋台灣加入聯合國;那麼,2年後,你可能就要準備讓中國人當你的老闆。

    過去扁政府鎖國,造就台灣企業無法與世界接軌,導致現在面臨競爭力不足的情況;現在馬政府對中國的門戶開放政策,一位金控業的專業總經理說:「只要1間中國建設銀行的財力,便能買下2個台灣的所有金融機構。」顯示台灣正面臨著來自中國強大金融實力,將可能會有無力招架的窘境,這是對台灣人發出的重要警訊,如果再不努力提升自己的競爭力,可能就必須面臨被對岸取代的壓力

    在全世界競爭激烈下,企業透過併購提升自己的競爭力,早已屢見不鮮。但現在中國的企業經營困境是缺人才、技術與創新,唯獨不缺資金,反正有的是錢,只要花錢買,照樣可以突破這些經營上的困境,並進一步將企業規模放大,增強實力與全世界競爭。

    所以,朝全世界龍頭產業進行戰略性布局,收購國際大型企業,是中國慣用的方式,台灣人不僅必須正視這個議題,更應該加緊強化自己的實力,將格局定位在全世界,將企業立足於制高點,聯合其他國家資金,以共同迎接未來環境的挑戰。

2008年7月18日 星期五

大倫氣球 為台灣爭口氣

大倫氣球工業總經理游善伯在產品外包裝箱上,印製中華民國青天白日滿地紅國旗,成功反制大陸仿冒品的低價競爭。
記者宋健生╱攝影
企業像人生,高潮迭起,也可能一度落魄;有風光的台前戲碼,也有漏網的珍貴畫面。本報推出「企業創新」專區,為讀者捕捉企業生命的精彩波光。
 
五彩繽紛的氣球,為人們製造歡樂的氣氛。台灣碩果僅存的氣球專業製造工廠─大倫氣球工業,面對同業紛紛關廠轉行、大陸仿冒低價競爭,在台中縣神岡鄉的一隅,默默打拚了48年。
行銷120國 設觀光工廠
要不是今年初在經濟部輔導下、成立了國內第一座氣球觀光工廠,大倫可能依舊默默無聞,就像帶給人們歡笑的小丑,少有人知道面具下的真實面目。
走過近半個世紀,大倫如今已進入第三代接班,有員工70餘人,平均每天生產200多萬顆各式氣球,行銷全球120多國,年營業額近2億元。這家中小企業平凡的背後,有一段甥、舅相互扶持的感人故事。
大倫現任總經理游善伯承接父親游榮昌的棒子,但公司創辦人卻是他的舅公呂梧桐。經營期貨生意起家的呂梧桐,原為豐原、神岡一帶的商賈,在地方頗有實力。民國49年,看好氣球加工製造業的前景,呂梧桐創辦了大倫的前身「天倫化工」,主要生產橡膠玩具氣球。因不諳經營,天倫成立三年發生虧損,呂梧桐找上在花蓮經營五金事業的外甥游榮昌幫忙。
游善伯回憶「阿公很早就過世了,幸好舅公經常拿錢資助阮老爸,日子才過得下去」。也因這個原因,儘管五金生意做得不錯,游榮昌仍義無反顧,將生意交給老婆,隻身到台中幫忙。
游榮昌接手將公司更名為「大倫」,並從原料成本控管切入。氣球的原料是橡膠,游榮昌趁橡膠便宜時大量採購,以降低成本,一旦遇到缺料,大倫得以確保生產不致中斷,甚至還出現同業跟大倫調貨的情況。
公司管理方面,游榮昌答應客戶的交貨時間,絕不拖延,他並承諾,公司沒賺錢前絕不領薪水,因為這份堅持而贏得員工信任,大家同舟共濟,很快的在兩年內轉虧為盈。
70年代是大倫全盛時期,工廠員工有150餘人,剛退伍的游善伯此時回來幫忙,從送公文、寄信件及接電話做起,經過不斷摸索,很快成為業務員。
強化品牌 提升生產力
當時大倫的產品以外銷為主,為方便客戶下單,游善伯開出出全台第一本氣球產品目錄,他把大倫生產的各種氣球都拍成照片、作成目錄,每一頁都印上大倫的「兔子」Logo,強化品牌形象。
好景不常,潭子加工出口區成立後,由於環境與待遇都比氣球工廠好,員工紛紛跳槽,中部原有20多家氣球工廠接連關門,最後只剩大倫一家存活下來。游善伯分析,大倫存活的關鍵,在於父親很早就推動機械化生產,也由於初期運轉並不順暢,進而讓父親投入設備研發,帶動大倫產能倍數成長。
大倫在氣球商品的色澤、大小、款式、材質、功能等,一直推陳出新,連周邊的配件都很注意。例如提供標準化的商品包裝,讓每一包都是同等價值,以增加購買慾望及數量,甚至幫店家設計好看板及展示架,以增加產品曝光率。
游善伯說:「父親雖然只有國小畢業,可是博士不見得贏他。」當時游榮昌和老師傅硬是拆開機器,在工廠的角落慢慢研究,最後竟無師自通,研發出一套自動離膜分色系統。游善伯說,進口的機器原本沾乳膠一次只能上兩種顏色,父親發明的機器可同時上四色、甚至八色;原本要好幾道程序、花二、三天才能完成,結果當天就能出貨,節省不少成本,也提高市場競爭力。
孤鳥出擊 奮力向前飛
四年前游善伯接棒,第三代也陸續進入公司服務,包括學服裝設計的女兒游琬渝,推廣觀光工廠;學土木的長子游士毅則負責業務行銷。至於呂家的第三代,哥哥呂俊廷擔任廠長,弟弟呂耀州主導配方技術。
早期台灣外銷全靠貿易商接單,氣球工廠只能淪落削價競爭的下場,游善伯擔任業務時,決定化被動為主動,雖然英文不輪轉,仍提著一只皮箱,到處參加國內外展覽。
這幾年游善伯帶著女兒到國外參展,為了省錢,搭飛機坐經濟艙、住民宿,早上出門前,還在民宿打包好午餐,搭地鐵到展覽會場。
更誇張的是,展覽結束後,父女倆就以速食果腹,游琬渝好幾次提議吃頓大餐慰勞一下,總是被父親瞪白眼。游琬渝每次回想起來,眼睛就發酸。
游琬渝記得有一回跟父親到國外參展,發現大陸仿冒問題嚴重,心想:「阿公留給爸爸的財產,下半輩子都用不完,我幹嘛這麼辛苦!」可是再想想有那麼多員工在打拚,這是無法逃避的社會責任。
若說大倫是台灣氣球產業僅存的「孤鳥」,一點也不為過。這隻孤鳥48年來始終堅持自己的方向,奮力揮動翅膀,在氣球產業的天空上翱翔,尋找到另一片寬闊的藍海。
【2008/07/14 經濟日報】

 

 

大倫產品印國旗 防對岸仿冒

 

 
大倫氣球工業規劃的台灣第一座氣球博物館今年初啟用,大倫總經理游善伯決定規劃氣球博物館、推動觀光工廠,除了具備教育意義,也希望替台灣傳統產業「爭一口氣」。
國內除了大倫,其餘氣球廠商都是自國外進口氣球,再作印刷或分裝。大陸業者由於品質不如大倫,紛紛以仿冒方式矇混,除了用色、六面印刷包裝、防偽雷射標籤,甚至連「Made in Taiwan」也不放過。
有段時間,大倫的訂單愈來愈少,始終找不出原因,直到有一天,客戶拿著產品上門抗議品質愈做愈差,游善伯這才發現,包裝不對,原來是大陸仿冒品。
由於大陸的仿冒,大倫曾因此每年損失超過十只貨櫃的出貨量。四年前,游善伯突發奇想,開始在所有外包裝盒上,前後左右上下共六面,都印上青天白日滿地紅的國旗,這面小國旗終於讓大陸業者有所忌憚,大倫的訂單也迅速回流。
前年,游善伯在一場聚會聽到友人提及,台灣已經沒有氣球製造廠,市面上販售的氣球都從大陸進口。讓游善伯「忍不下這口氣」,決定規劃台灣氣球博物館,並推動觀光工廠,加強企業品牌形象的塑造。
游善伯對氣球產業有深厚感情,口袋裡總是放著幾個氣球,只要有人詢問從事何種行業,他馬上拿出來展示,證明自己不是「吹牛」。
印有大倫企業吉祥物的兔寶寶商標氣球,訴求健康、活力與趣味,長期以來一直烙印在國人的童年時光。去年底,大倫重新規劃品牌策略,並將品牌名稱改為「PROLLOON」,彰顯專業氣球製商的定位。
大倫氣球觀光工廠,規劃有氣球DIY教室、遊戲戰鬥區、販售部及印刷部;由木造舊廠房再利用規劃的台灣氣球博物館,則有手工時代舊機器展示區、氣球在台灣發展史介紹區、氣球應用推廣展示區等,極具教育功能。
【2008/07/14 經濟日報】

 

 

2008年7月13日 星期日

嘉強無線麥克風 世界前5大

「您知道我們手上拿的無線麥克風是嘉義人生產的嗎?」

位於嘉義市北港路的嘉強電子公司,在1995年由張洸照創立,專業製造無線麥克風與擴音機產品,張洸照是一名熱愛音響及無線電的資深工程師,一生投入音響器材的研發及製造,嘉強電子已成為世界銷售前五大無線麥克風及無線擴音機的製造大廠,獲得業界高度肯定。最近與國際巨星尤雅簽約,成為該公司自創品牌「MIPRO」無線麥克風的品牌代言人。

嘉強電子董事長張仁正說,創辦人張洸照是熱愛音響及無線電的資深工程師,自1960年投入音響器材的研發及製造,1971年首創台灣第一支FM無線麥克風及電容式麥克風銷售,迄今仍全心投入這一系列產品的研發與製造,以自創品牌「MIPRO」行銷世界80餘國。

嘉強電子秉持百分之百在台灣製造,以「研發創新」、「品質優良」及「客戶滿意」為永續經營的理念,讓MIPRO產品,在國內消費性市場包括家庭卡拉OK、專業性市場例如政府機關、學校、電視台節目、歌廳秀、選舉造勢大會等,行銷躍居最高佔有率,成為台灣無線麥克風的第一品牌。

在國際市場,MIPRO產品以先進的設計、優良的品質,銷售業績逐年提升,成為最受矚目的五大知名品牌之一,最近才由該公司國外行銷部副總等人率隊前往美國參展,始終堅持百分之百台灣研發創新製造,產品銷售全世界,獲得業界高度肯定。

嘉強電子指出,尤雅是70年代的流行歌手代表,全球華人最美好的回憶,轟動至今的國語金曲「往事只能回味」創造了國語歌壇首張暢銷百萬的金曲唱片,同時風靡了全球華語地區。

日前尤雅親自到嘉強電子總公司參訪,認為MIPRO的產品無懈可擊,讓好嗓音能百分之百原音重現,她表示,很高興成為台灣無線麥克風第一品牌MIPRO的產品代言人。

嘉強電子表示,這次邀請尤雅擔任品牌代言人,就是要透過尤雅真情、專業的歌聲形象,詮釋出MIPRO無線麥克風追求原音重現的品牌精神。

〈系列專題之10〉

【2008/07/05 聯合報】

2008年7月12日 星期六

生態產業研習 民宿業主獲益多

  • 2008-07-11 中國時報 【徐誌謙╱富里報導】

     縣府農業局舉辦的「花蓮縣生態休閒產業生物多樣性種子教師研習」十日結訓,90位民宿業者及休閒農業農戶,經過4天的基礎訓練,對無毒農業、農田生態、休閒農業等有進一步認識,進而成為未來花蓮生態休閒產業的尖兵。

     農業局長杜麗華表示,生物多樣性一直被認為是學術研究層級,事實上,生物多樣性攸關人類生存,尤其花蓮推動無毒農業後,不施用危害人體健康的農藥和化肥,透過生態防治法,以食物鏈機制減少蟲害,進而使自然環境生物多樣性得以維持。

     杜麗華指出,這次的訓練課程以「落實生物多樣性保育及生態休閒產業結合,以倡導永續生態旅遊的發展」為主要目的,針對縣內生態休閒產業相關業者,提供整體生物多樣性介紹,以期學員們完成訓練後,能帶領遊客體驗農業休閒景點與無毒農業,甚至營造生態據點,成為「生物多樣性種子教師」。。

     90位學員們不僅聽取關於生態休閒產業、無毒農業、休閒農業介紹,還到富里鄉羅山有機村體驗羅山泥火山豆腐和愛玉DIY、銀川有機米體驗、參觀舞鶴茶區等,透過「眼見為憑」,深入瞭解生態休閒產業、休閒農業的發展和趨勢,個個獲益匪淺。

2008年7月7日 星期一

瑞典、丹麥跨海橋 買春快速道

自由時報20080622編譯魏國金╱特譯

瑞典男子卡爾開了十五分鐘的車,穿越奧勒森大橋到對岸的丹麥嫖妓,「在這裡我能感到自由,」週六夜晚,置身在哥本哈根「火絨夜總會」吧台的他說:「我可以喘口氣。」

卡爾的感嘆其來有自。在瑞典,嫖妓是犯法行為,最高可判處六個月徒刑,或依據收入科以高額罰金。不過最重的懲罰可能是收到寫有嫖客住址的法院傳票,這樣的難堪使許多婚姻因而破局。反觀在丹麥,賣淫已除罪化。當卡爾在火絨夜總會前徘徊時,奈及利亞與羅馬尼亞女子為爭取卡爾青睞,相互較勁,隔壁妓院的招牌則標榜「純丹麥女孩」。

英國泰晤士報報導,奧勒森跨海大橋的建造者一定沒有料到,這座長八公里、連接瑞典馬爾摩市與丹麥哥本哈根的建築成就,會成為污穢的流通管道。

就如同英法海底隧道,奧勒森大橋將兩個相異、而且不時競爭的社會體拉得更近;丹麥人在馬爾摩置產,因為該處的不動產價格低廉,而且能通勤工作,然而距離近了,卻使兩個北歐福利國更加相看兩厭。

以寬容傳統為傲的丹麥,從一九七○年代開始就讓嬉皮大本營的自由城在哥本哈根市中心繁榮發展。現在瑞典的青少年搭計程車過橋,直奔自由城,大肆購買大麻,然後返鄉。瑞典很不滿,而丹麥雖有所警覺,但最後仍不那麼在意。

最受爭議的當屬賣淫,沒有比賣淫議題更能凸顯這兩個斯堪地那維亞國家對通往烏托邦正確之路的差異。瑞典懲罰嫖客、卻視賣淫合法的法律,基礎在於賣淫是一種對女性施暴的形式。

任職於人口販運單位的瑞典警官華爾伯格說:「我們的問題是買春的嫖客。」他估計,瑞典的娼妓從一九九八年的兩千五百人降至二○○三年的一千五百人,而且目前仍持續下降。

這樣的法律讓瑞典作風猶如獨裁國家:進出妓院的顧客被秘密拍攝,之後握有證據的警察與他們當庭對質。一名與警方不和的資深法官遭電話監聽,在他被攔截到與男妓通話後被迫辭職,而過去他總是輕判嫖客。

丹麥首都 娼妓倍增

丹麥評論家達林說,丹麥的律師不可能採用這樣的證據,「而主要的問題在於瑞典的色情業地下化,我注意到在瑞典,嫖客如何開車沿街尋找娼妓,他們將車放慢,與女子談好另外的會面場所後驅車離開,以避免女子上車被警方跟拍的危險。」

拜奧勒森大橋之賜,像卡爾這樣的瑞典沮喪嫖客現在可以前進丹麥享樂。這座橋今年開通後,哥本哈根的娼妓數成長一倍,達六千人左右。

運輸成本高漲 美企業思對策

  • 2008-07-01 工商時報 【蕭麗君╱綜合外電報導】

     華爾街日報週一報導,隨著油價高漲,美國企業也面臨運輸成本大增的壓力,而苦思對策。利潤遭運輸成本嚴重侵蝕的業者為了生存,紛紛轉向調漲價格或是與其他廠商進行結盟等。專家指出,運輸成本若是居高不下,將迫使美國商業在未來出現重大變革,減少自海外進口,轉而就地尋找供應來源。

     自從1980年代中期,受惠於便宜的運輸成本,讓壽司餐廳、花店到製造廠商等,能大量利用快遞方式來做生意。不過在今日油價已經漲破每桶140美元之際,這些商業的獲利也大受衝擊。

     例如位於丹佛的壽司餐廳Sushi Den使用的魚,遠從日本長濱魚市運送而來。老闆木村表示過去三個月運輸成本已經上漲15%,他說「我們基本上必須把增加的成本轉嫁到顧客身上」。

     加州Mosey's Production Machinists公司專門製造航太、雷射醫療科技與鑽油設備等所用的機器零件。創辦人摩西表示他也感受到運輸成本增加的衝擊。

     他解釋金屬供應商已經對他加收燃料附加費,此外汽油費也形成另一項經濟重擔。但另一方面他也觀察到,部分過去向亞洲採購零件的公司,在面臨運輸費用大增下,開始轉向在美國本土製造零件的公司,以節省運送成本。

     美國業者極盡所能降低運輸方面的成本。包括卡車公司要求駕駛開車不能超過一定速度,與貨機經常清洗飛機引擎等。但位於明尼阿波里斯的Grain Millers公司副總裁史溫預估,未來還會有更大改變。

     他指出,「我們社會過去建立在廉價能源上,也就是低成本運輸上」,但如今「我們很可能進入我們必須重整製造通路的年代」。史溫預估美國商業將放棄以全國為主的大規模運輸網路的處理中心,而轉向小規模的地區性處理中心。

     麵粉製造業者早就採取該方式,與當地農民結盟,並把產品通路縮小到靠近公司附近。至於燕麥業者的Grain Millers,雖然無法仿效該做法,不過他們透過與卡車公司合作,確保卡車來回都是滿載,以降低空車次數,來節省燃料開支。

美西港口 壅塞夢魘恐再現

  • 2008-07-04 工商時報 【李鐏龍╱綜合外電報導】

     華爾街日報周四報導,美國西岸港口勞資既有工作合約於本周二到期,新約還未談妥,但港口員工已拒絕暫時性展延舊約,令港口經營者憂心忡忡,深恐可能導致計畫性滯工,打斷各項服務,貨物進出大塞車的夢魘再現。

     周二到期的合約時效6年,簽訂於2002年,當時曾因續約談判觸礁而引發港口員工停工長達10天,搞得全美供應鏈秩序大亂,帶來數十億美元經濟損失。

     美國太平洋海事協會(PMA)的發言人蓋澤表示,前車之鑑讓美西港口經營者驚覺,拒絕暫時性展延舊約,意味港口員工可能在籌劃計畫性的滯工,而這曾在2002年時「在某些層面導致兩位數的生產力流失」。

     太平洋海事協會目前代表港口經營者、貨物承運人及碼頭裝卸工,和國際沿岸及倉儲工會進行新合約的談判。合約效力將及於美國西岸加州、奧瑞岡州及華爾盛州共29個港口的約2.6萬名員工。

     蓋澤表示,既有合約若能展延,港方就已具備管控計畫性滯工的機制。他說:「我們希望,該工會將站出來用較強烈的聲明告知託運人及大眾,港口將不會有脫序錯亂等情事。」

     國際沿岸及倉儲工會的發言人梅瑞里斯否認港口員工正在籌劃滯工,強調該工會對於展延合約是「無條件的」,但只是單純地選擇不展延而已。

     梅瑞里斯說:「我想管理階層若能在談判桌上解決問題、而非就『可能發生什麼』設定一些理論及幻想,可能發對他們最好。」他表示,儘管雙方有歧見,但談判進展地很平順。

     歧見出在對安全生產力及其他議題的立場上,不過雙方都認為這次的談判比2002年那一次友好。

     美國西岸港口每天吞吐超過100萬噸貨物,其包括成衣、電子品及傢俱等。據運輸部海事管理處統計,在2007年,以吞吐量計的美國前兩大港,即加州的洛杉磯及長灘,就包辦了全美各港口總貨櫃量當中的三分之一強。

能源高成本 重挫亞洲工廠

全球化的世界本來是「平」的,自從能源價格飆漲,增加運輸成本,轉而使亞洲經濟奇蹟蒙上陰影,這個世界變「圓」了點。

「世界是平的」,是紐約時報專欄作家托馬斯•富利曼在2005年暢銷書「世界是平的:廿世紀簡史」裡所提,主要說,全球化世界裡,商品和服務很容易在同一地生產,賣到全球。這是出口型亞洲經濟體的關鍵基礎。

此基礎先決條件是運輸和能源價格低廉。一旦石油每桶要140美元,情況即逐漸改觀。倫敦摩根士丹利策略師詹恩形容:「整個亞洲模式現在都受到壓力測試。」

詹恩指出,「世界已完全改變。過去10年來,中國無數工廠以某種能源成本為建廠假設,我想,使這些工廠活得下去的能源成本已經不再了。」

此改變對亞洲的影響是,利潤不斷下滑,股市和貨幣連帶不斷滑落。

「MSCI新興亞洲」指數近來連告重挫,今年已跌大約23%。史坦普五百的跌幅是14%左右。感受壓力的不只是中國,而是整個亞洲。

在「平」的世界裡,亞洲發展出效率高而且獨立的製造模式:商品原料取自數千公里外,在低工資地區開始製造,然後拿到中國的高科技工廠做技術層次和附加價值較高的完工,最後裝運,賣給歐洲和美國的消費者。

此模式要龐大的運輸能源,而能源成本已巨幅上揚。先在別地製造,到中國完工再出口,比例劇減到44%。

加拿大「CIBC世界市場」資深經濟學家魯賓和塔爾兩人估計,油價每桶150美元的時候,12公尺的貨櫃從上海運到美國東岸,成本將近1萬美元(台幣30萬3800元),是2005年的兩倍。相形之下,同樣的油價,同樣大小的貨櫃,從墨西哥運送的成本只要4000美元。

物價隨成本上升,中國商品價格上升,當然不只令中國及其廠商頭痛,對美國及其貨幣決策者也構成難題。亞洲進口貨低廉,抑制了整體通膨,美國貨幣決策者日子還算好過。

中國補貼能源壓低物價,關鍵是補貼多久。兩周前,中國將柴油和汽油價格提高約18%,是歷來最大漲幅。

全球化效應改變,有人吃虧也有贏家。墨、加、東歐,甚至美國和西歐的製造業會變較有競爭力。鋼鐵業已如此。美國鋼鐵業者競爭力提升,因他們比較接近原料來源,中國的鋼鐵公司必須從巴西或澳洲進口鐵礦。

詹恩指出,全球化以中國為中心,但情況有變時,中國也會成為主要受害者,供應中國並且受益於中國的其他亞洲地區也將受傷。

詹恩說,亞洲企業受到多面擠壓,一方面,貨幣對美元升值構成壓力,另方面,工資和能源成本上升,使利潤受到壓力。另外,美國和歐洲的需求不是減弱,就是停滯。

【2008/07/05 聯合報】

砸3500億美元 杜拜打造遊樂王國

【經濟日報╱編譯莊雅婷╱道瓊社二十五日電】

華爾街日報報25日導,阿拉伯聯合大公國的杜拜邦正利用大筆油元,與美國大型娛樂公司合作興建主題式樂園,投資總額高達3,500億美元,希望2015年前每年吸引1,500萬名遊客。

杜拜是全球成長迅速的熱門旅遊地點,去年吸引700萬名遊客,2010年以前上看1,000萬人。杜拜當局決定未來12年斥資3,500億美元推動休閒活動計畫,興建滑雪渡假村、虛擬時光隧道遊樂場,以及容納超過100隻機器恐龍的侏儸紀公園。美國娛樂市場成長鈍化,促使主題樂園業者紛紛朝海外擴張,特別是在產油豐富的中東地區尋求合資機會。杜拜提出的交易令美國業者難以抗拒。

為了興建能與其他對手匹敵的遊樂園,杜拜已敲定幾筆大型投資,合作對象包括全球最大主題樂園公司Six Flags、奇異(GE)旗下的環球電影公司、伯仕娛樂公司(Busch Entertainment)與瑪佛娛樂公司(Marvel)。當地建商負責提供每宗建案數百萬美元的資金;美國娛樂公司則收取授權、使用與管理費。

Six Flag承包的杜拜樂園(Dubailand)造價1,100億美元,佔地280平方公里,是佛羅里達迪士尼樂園的兩倍大,裡面有主題旅館與運動設施,完工後將成為杜拜的旅遊地標,未來每天可望吸引4萬人;瑪佛娛樂公司斥資9億美元的首座超人主題樂園,則以蜘蛛人與綠巨人浩克等漫畫人物為特色。

杜拜當局對這些計畫信心十足。杜拜旅遊部門商業開發執行總監羅曼說:「我們不試圖吸引特定地區的某一型遊客,而會提供多樣的娛樂,讓人人各取所需。」

除了面對來自澳門、香港、新加坡、南韓與中國等國的競爭,杜拜還必須擊退來勢洶洶的鄰近國家。研究機構Global Futures and Foresight指出,到2020年止,整個波斯灣地區將投入3.63兆美元發展休閒產業。

離杜拜兩小時車程的阿布達比,即挾著龐大財富打造世界級的文化中心,將在境內的快樂島(Saadiyat Island)興建巴黎羅浮宮與古根漢等知名博物館的分館,並與美國米高梅電影公司合蓋娛樂中心,館藏約4,100部電影。

此外,華納兄弟公司也計劃在當地興建遊樂場、旅館與電影院。未來賽車迷甚至還可造訪一座法拉利主題樂園,內有F1賽車跑道。

【2008/06/26 經濟日報】

2008年7月6日 星期日

觀光醫療 大小醫院商機來了

觀光醫療只准大醫院做?國際觀光醫療規定區域醫院級以上醫院才能加入,讓地區醫院氣憤,根本看不起地區醫院!衛生署長侯勝茂指出,歡迎有能力的醫師都加入,而不是以醫院規模來界定。

地區醫院指出,地區醫院不怕競爭,怕的是不公平的競爭,以國際旅遊醫療為例,竟然直接規定只有區域級以上醫院可以加入,直接排除地區醫院加入的機會。

侯勝茂說,能不能加入旅遊醫療應該是個別醫師醫術、語言能力等,而不是用醫院規模限定。不過他也坦言,國際觀光醫療不好做,還要顧及國人就醫權利,所以當初陸委會才會限定區域級以上醫院才能加入。

由於歷任衛生署長都是醫學中心出身,地方小醫院更覺被排擠,總統看病都往台大醫院跑,民眾當然覺得要去大醫院,應該落實次級醫療觀念,不用每個人感冒、拉肚子都往醫學中心跑!準衛生署長林芳郁說,會廣納四方意見,思考解決方法。

侯勝茂說,時代在改變,地區醫院營運有困難,就像便利商店一直擴店,雜貨店的生意就會受影響,確實是不爭事實。

【2008/04/25 聯合晚報】

2008年7月4日 星期五

台商困境》陸方 協助轉移內陸 少了配套

5月30日,國民黨主席吳伯雄首次以執政黨主席身分訪問大陸,從江蘇宜興大覺寺為四川地震罹難者舉行完祈福法會後,回到上海在萬豪虹橋大酒店以「便當宴」款待大陸各地台商會長,感謝台商在大選中對國民黨的支持。

晚宴預定6時30分開始,大陸「全國台灣同胞投資企業聯誼會」會長張漢文不到5時就來到會場;在與記者閒聊一段時間後,他忍不住問四處採訪的記者「你覺得在大陸從事加工貿易的台商,現在到底該怎麼辦?」

張漢文的語氣充滿著焦慮,他說,東莞是典型的加工貿易城市,一些實力強一點的台商,早就遷移到越南等東南亞國家。有些台商乾脆關門「不幹了」,目前東莞當地台商,關掉的廠比轉移的多。

更多的是不知如何是好的台商,原地不動,繼續拖著。「拖也拖不下去,」張漢文說,「我現在真的很著急」。

面對大陸沿海投資環境變化,部分台商開始遷移至越南、印度等地,大陸官方使力輔導台商往中西部等內陸轉移。張漢文說,「轉移不是一句話,當中牽涉到很多問題」。

目前大陸沿海地區台商多是從事加工貿易,一旦將工廠搬遷到中西部,交通運輸、周遭是否有配套廠支援都是問題。

張漢文說,一些台商盲目往內陸轉移,東設一個廠、西設一個廠,這是非常危險,因為一些小配套廠不可能隨著單一廠商轉移到內陸。

台商貿然獨自將工廠遷移到內陸,本身可能面臨周遭配套廠不足的問題,沿海一些配套廠也可能因客戶散布到大陸各地而維持不下去。

是否考慮搬遷到東南亞甚至印度,張漢文說,他們這一代台商現在都已經50幾、60多歲的人了,沒有像當年從台灣跨海到大陸重頭再來的精力。東莞曾有一些台商到印度考察,一到印度就嚇得跑回來。

大陸國台辦、商務部有意協助台商解決當前面臨的問題,但投資環境改變對台商究竟帶來有多大的衝擊,台商協會過去一直沒有完整統計,拿不出具體數據給大陸官方參考,張漢文已要求各地台協儘快調查。

若大陸真要協助台商往內陸轉移,以產業別集體進行轉移,例如將製鞋業者、燈飾業者、皮件業者集體遷往某個區域,建立完整的產業基地,「或許還能讓台商打造一個新的明天」張漢文說。

【2008/06/30 經濟日報】

兩岸布局 雞蛋不放同一籃

大陸台商面臨經營困境,不少人亟思回台發展卻進不了家門,特別是型態為勞力密集的製造業,台灣已無法提供與大陸匹敵的商業條件。

這些經營傳統產業的台商為求生存,有些回台投資完全不同產業,也有人調整兩岸產業布局,將需要高素質人力或腦力的功能放在台灣,避免將所有的賭注放在同一個籃子裡。

製造空氣壓縮機的漢鐘精機即為一例。漢鐘是全球第四大壓縮機製造商,在台灣、中國大陸及南韓的市占率穩坐第一名,漢鐘董事長廖哲男預計五年內拿下全世界龍頭寶座。

漢鐘精機的競爭強項是螺旋轉子技術,這門技術來自當初漢鐘參加經濟部技術處科專專案,透過與工研院機械所的合作,建立本身的核心技術能力。漢鐘後來也在經濟部工業局的安排下,與工研院能資所合作,將技術能力逐漸擴展至冷媒壓縮機、空氣壓縮機、冷凍壓縮機及乾式真空幫浦。

漢鐘目前分設桃園觀音與上海金山區兩座工廠,分工範圍是由上海負責中國大陸市場,桃園廠供應日本、歐洲及美國等全球主要市場。

漢鐘精機真空技術部經理方宏聲認為,廠商根留台灣,取決於廠商本身條件是否適合。漢鐘產品特色是數量少、單價高,生產人力需求又低,直接人力占產品結構僅7.5%,外移低工資地區的經濟效益不大。

方宏聲表示,漢鐘精機設定的首要競爭對象,是歐美日等先進工業國仍在當地生產的機械業者,這些國家無法避免生產成本過高問題。中國大陸的同業,本來就不是漢鐘的首要目標。漢鐘把桃園廠定位為全球總部,中國大陸是在全球市場的架構中。

隨著漢鐘業績蒸蒸日上,上海廠去年順利在深圳證交所掛牌上市,廖哲男說,做了一輩子的壓縮機,當獲悉公司申請上市獲准的那一刻,第一次有站在巔峰的感覺。

廣東惠州家勝燈飾公司董事長楊平和早已將自己的事業,打造為大陸首屈一指的聖誕燈泡及節日燈飾製造商,並壯大為這一行的全球龍頭企業。

儘管如此,產業升級或轉型的危機感,並未在楊平和的心中退去,這幾年來反而愈來愈高。過去一年,中國大陸對企業出口退稅調降、最低薪資節節上升,及廣東缺工愈形嚴重等負面因素接連來襲,使他苦思應對之策。

楊平和運用長期建立的豐沛人脈,找來志同道合的惠州及深圳台商,湊齊新台幣17億元資金,今年回到台灣發展,在竹北工業區成立「晶耀光電科技公司」,預計7月開始營運,進軍過去幾年火熱無比的太陽能產業。

楊平和對太陽能事業雄心勃勃,他認為,太陽能產業是個重要趨勢,預期晶耀光電開業頭一年就會賺錢,明年營業額甚至上看新台幣100億元。

楊平和說,太陽能產業的人力需求不若傳統製造業,但工資逐步上揚與勞動合同法上路等因素,同樣推高勞動成本,加上大陸產業政策多變,讓他決定回台投資比較有利。

【2008/06/29 經濟日報】

台商的移動城堡 帶著夥伴走

遷移,從台商的中小企業到大型電子廠一發不可收拾。

仁寶總經理陳瑞聰說:「大陸的產業環境就像壓力鍋一樣,只要一掀開,NB廠的供應鏈將出現一連串的倒閉危機。」仁寶最主要電腦機殼供應商的仕欽電子6月底驚傳跳票危機,大陸五個廠中就有四個廠已經停工。

大陸投資環境劇變,電子業的供應鏈廠也受震盪,像其他傳統產業一樣,興起從原投資地遷移的打算,除了趨吉避凶,擴充國際運籌能力、分散營運風險,更是大廠重要的考量。

捨大陸中西部而更向南遷移,電子大廠的老闆很清楚,落腳中西部不見得是可行方案,只因這些地方仍然置身中國大陸,政策和法令的風險相同,毫無分散的可能。

兩年前,仁寶跟隨前經建會主委何美玥率的越南訪問團,第一次考察越南;兩年後的今天,仁寶已在越南批下6平方公里園區,自行興建並且安排300家的配套廠商跟隨進駐。

「這是一種園區式的轉移」,仁寶的員工形容這次從大陸再向越南遷移的形式,與以往大不相同。簡單說,2000年是花了近五年時間,在昆山複製了台灣的NB生產線及供應鏈,現在昆山的仁寶有6萬名員工;這次在越南複製昆山模式,只要一年。

以「跳躍式」的速度複製,將時間縮短到五分之一,難怪讓昆山市政府大為緊張,市委書記張國華都忍不住在4月初親自走訪一趟越南河內的仁寶工業區,一探究竟。

仁寶生產基地的延伸式遷移,事前備有一套完整而嚴密的評估計畫,首先考慮大陸與越南的投資環境的優劣,比較稅率、人力資源等條件。越南政府提供了十多年前大陸曾經給過的「十免十減半」(獲利後前十年免徵企業所得稅,後十年減半徵收)優惠,吸引了不少台商,這也是仁寶下定決心落腳越南的關鍵。

園區式轉移

仁寶一聲令下,300家配套廠商南遷…

資訊電子業擅長以「通盤解決方案」(Total Solution)和「雙贏」的思維處理問題,仁寶也用相同模式向越南爭取條件。除了該有的優惠,挾著產業鏈300家廠龐大訂單與資金需求的背景,仁寶要求越南方面同步解決原料、土地和資金聯貸等問題,終於為這些配套廠商爭取到和仁寶一樣的待遇。

300家中上游廠商,在仁寶主導下,分成ABCD不同等級,跟隨著這個大遷移潮,向南移。從仁寶遷移方案中,彷彿可以看見這像一隻龐大的恐龍開始移動身軀,每一個動作,都牽連甚廣,甚至撼動了四周的森林與土地。

在遷移路線上,仁寶昆山廠像遷移的指揮支援中心,由台北母公司發號施令,昆山廠負責執行,並提供越南廠的主要幹部;廣西南寧則扮演中繼站角色,在這裡,仁寶設置物流和發貨中心,以發揮出口加工和更多附加的功能。

移動的每一步,都寫在嚴密監控的時間表上,人力培訓、資訊系統建置、生產線機器安裝,按步就班;仁寶進而邀請中上游廠商一起參與投資,交互持股,建立更緊密的合作關係。

延伸遷移,仍在快速進行。仁寶越南廠年底開始出貨,一樣的表定時間,拖延不得。

只是「越南還沒去,買主就開始砍價了!」緯創的員工說起遷移越南的效應,就像新的殺戮戰場一般,眼裡盡是無奈神色。

有1.5萬名員工的昆山緯創廠,六年半前選址昆山,在這之前,緯創已隨著政府的南向政策,投資菲律賓蘇比克灣;更早之前,曾經在匈牙利、荷蘭、捷克設廠,至今只有捷克廠繼續運作,是台灣少有對外投資經驗豐富的廠商。

當廣東中山的工廠生產規模已經到頂峰,緯創選在昆山設廠,「繼續擴充,生產據點就會太集中,風險上升」。當國際買主陸續發出「雙廠」計畫的要求,緯創也不得不展開在越南新增投資地點的布局。

跳躍式複製

產業鏈搬家時間,從五年縮減成一年…

「集體圈地、互相插股」的南移模式,在這波電子業從大陸移向越南的浪潮中,最為明顯。除了土地和人力成本,越南政府提供的租稅減免,占了企業投資成本的1%,的確對早已微利經營的筆記型電腦廠形成重要的誘因。

緯創的董事會已經通過將在越南投資的計畫,預定年底啟動,分工上,筆記型電腦仍以在昆山生產為主,未來電視、伺服器等則以越南生產為重。產業鏈的移動,緯創的布局逐漸浮上檯面,正要開始。

除了電子業,連鞋業、紡織等各種傳統產業也出現大雁飛行的產業鏈移動模式。

番禺創信鞋業董事長吳振昌觀察到,台灣傳統產業在1980、90年代從台灣轉移到大陸,都是小工廠,邊做邊學,邊打國際市場,逐漸壯大成為上萬人的工廠,當時外移根本不知道會不會成功。但這一波外移,大陸台商已具備一定生產規模,手上握有國際訂單,供應鏈上中下游幾個好朋友結伴找新設廠地點,因為訂單在握,一設廠就具備一定規模。

今年初中共中央通過廣西建設為「北部灣經濟特區」,帶動外資企業前往廣西考察的熱潮。台資麥斯鞋廠帶著五家供應商前往廣西省會南寧設廠投資,總投資預估人民幣10.36億元,目前已開始動工設廠,明年一期建成投產,預估全部投產後,年產值將超過人民幣25億元,用工近3萬人。麥斯鞋業總經理周村耕說,「國際訂單都在手,供應鏈夥伴看得到未來,遷移就結伴一起走。」

他比較前後兩次的外移,「以前從台灣到大陸,產業鏈上下游是各走各的,如今,台商具備一定規模,要遷移產業鏈一起走」。麥斯的東莞廠直接轉型成為研發、業務功能的大陸總部。

大雁飛行,台商的產業鏈遷移正在改寫未來的企業全球布局。

【2008/06/28 經濟日報】

印度 外商卡位激戰


2000年,台資著名鞋廠萬邦從廣州搬移到清遠,這段只要幾小時車程的路,卻讓萬邦花了五年時間搬家。2006年,萬邦轉往印度設置第二生產基地,飛快地在11個月內完成建廠並投產。兩段快、慢不同的遷移軌跡,正好解釋了台商面臨的生存戰越來越激烈。

萬邦專為單一客戶愛迪達代工生產運動鞋,在企業發展史上,有幾個時間點值得記憶。一個是1988年,萬邦前往廣州投資,第二是,2000年隨著公司規模日益壯大轉進清遠,第三則是,2006年萬邦將大陸生產基地延伸到印度。

萬邦投資股份有限公司副總裁楊紀政表示,萬邦早期的舊廠位在廣州石井,不過廠房規模有限,無法支應萬邦不斷擴增的產能,也無法滿足萬邦建立一座「以人為本」生產基地的需求,加上廣州工資一路追漲,萬邦只好搬離舊巢。

從廣州到清遠,萬邦採取的策略是拉長搬遷期減輕陣痛。萬邦一面萎縮廣州近兩、三千人的舊廠,一面興建清遠廠房,再慢慢滑入生產。清遠廠在2001年開始興建,但一直到2006年5月,萬邦才宣告喬遷完畢。

楊紀政解釋,萬邦不比鴻海富士康,一呼百諾就能把整個供應鏈一拉就走。製鞋是所有傳統產業中,製作工序最長的行業之一,「一條成熟的供應鏈,至少要花十年才能養成,萬邦的第一次彈跳不宜跳得太遠。」

當年萬邦搬家時,不少業內台商都忍不住質疑,從廣州搬到清遠,實在太近了,可能要不了多久,清遠的工資也會漲上來,屆時還要打帶跑嗎?不過,萬邦認為,以當時的條件,搬得太遠,物流作不起來,近一點,供應商還能補到位。

萬邦位在清遠的廠房用地高達3,000畝,當初放眼往去都是青蔥稻田,如今「萬邦王國」越來越有型,鄰近商家圍繞著這座近萬人的工廠而生,好一片欣欣向榮的景象。

目前,萬邦四個生產車間均接近滿載,一個月可產出高達200萬雙鞋。不過,「滿載」對於萬邦來說,是個好、壞參半的消息。好消息是工廠接單暢旺,壞消息卻是得要另覓投資地,擴增產能。

萬邦站穩清遠後,第二次彈跳同樣也讓台商同行大吃一驚。原因是,萬邦相中的第二生產基地,不在大陸內部,而是向南好幾千公里的印度南方AP州。

有趣的是,這一次遷移,萬邦顛覆了當年從廣州搬家到清遠的「慢慢搬」邏輯。2006年1月,在沒有供應商隨同進駐的情況下,萬邦從簽約到生產只花了11個月,就在AP州的Mamaru小村複製了一座和清遠萬邦極為相似的第二基地。

外商蜂擁踏進印度,對台商來說,文化、語言不通仍是一大問題。目前進駐印度南方的台商,除了富士康、勝華之外,在鞋業方面,還有耐吉的核心代工業者─豐泰,正好和萬邦相映成趣。

萬邦執行董事陳清煙表示,愛迪達一向鼓勵旗下代工廠在不同國家設立第二生產據點,此舉能避免投資風險過度集中。這幾年,歐美國家頻頻指控大陸存在低價傾銷問題,迫使萬邦必須在大陸以外,另闢一個生產基地。

【2008/06/27 經濟日報】

2008年7月2日 星期三

嚴長壽:「台灣,要拿什麼感動人?」

30雜誌
第  44 期  2008.04.01 出刊

作者:瞿欣怡 攝影:蔡仁譯

無論什麼時候見到嚴長壽,他都堆滿笑容,身體微微前傾熱情跟你握手,彷彿從不疲累。

多年為台灣觀光奔走,嚴長壽有更深的體會。這是場耐力賽,他跑在前頭,等著台灣人的美學素養趕上來;這種事根本急不得,只能陪著跑,跑久了,總會到目的地。

創造感動,才能改變現狀

「如果無法感動人,說再多都沒有用。」嚴長壽說。以往他試著從政策面影響,也試圖影響國外投資者,最後卻發現他要影響的人更多,如果基層民代、商家、社會大眾都不了解他所形容的世界,就無法改變現狀。

於是有了新書《我所看見的未來》。書中他詳列了許多對台灣未來的思考,這是一本「美好台灣白皮書」,書中有觀察、建議,也有批判,闔上書頁後,閉眼想像如果這一切都能成真,台灣將再度成為福爾摩沙。原來,在我們眼中貧乏、無趣的台灣,可以這麼美好。

嚴長壽為大陸友人規畫的旅遊路線,也不一樣。事情從一個小導遊的抱怨開始。那名導遊帶著大陸東部沿海一帶的教授,參觀台灣東北角,天天看海的大陸教授當然看不上眼,當導遊費力講解台灣故事時,教授們打盹閒聊,一點也不在意,還指著龜山島說:「你就帶我們來看這兩顆石頭啊?」台灣導遊不甘示弱,馬上講起台灣的民主自由,雙方大吵一架,旅遊玩出一肚子氣,還錯失兩岸做朋友的機會。

嚴長壽卻安排了不一樣的路。香港大學校長來台灣時,他邀請他們到陽明山林語堂故居參觀,在食養山房用餐,聽王心心演奏南管,夜宿中國麗緻飯店;第二天到金山朱銘美術館看藝術品,中午在法鼓山吃素齋、打坐;接著到木柵看優人神鼓的演出。當香港大學校長要離開台灣時,對嚴長壽說︰「我們看到台灣文化最深刻的地方,太感動了。」

同樣是旅遊,我們該拿什麼感動人?嚴長壽拋出一個值得深思的問題。

每次改變,都要讓台灣加值

嚴長壽總是溫柔而堅定,總是仗義直言,必要時,火坑他都跳。挺身而出,就要有成箭靶的心理準備。答應接掌圓山飯店時,他心中明白這是個火坑,卻還是去做,他心中放著幾句話:「是非審之於己,毀譽聽之於人,得失安之在數。」接掌的一年半內,他捲入工會的鬥爭,卻堅持要做對的事情。他將荒廢的餐廳改為「六○年代酒吧」(現已更名為「李白酒廊」),邀請歌手演唱老歌,連歌單都要管;半夜1點他還在巡廚房,一個細節都不放過。一年半任期滿,嚴長壽留下二十幾本工作手冊,他說:「就算當時在位者不在乎,至少五十年後有人重新翻閱,找到些工作原則,都是很棒的事情。」

反蘇花高更讓他成為箭靶,好朋友龍應台形容是「萬箭穿心」,他也不在乎。他在乎的是人們能不能了解蘇花高將帶來的危害?1000億元的經費,如果不蓋蘇花高,而是用於讓花蓮更美,才能增加在地收益。他不厭其煩地說:「旅遊有三種,一是走馬看花,二是深度旅遊,三是無期無為。台灣觀光一定往前走,才有希望。」

他向來不在乎自己。失敗了,他笑笑說:「我還好!沒問題!人生如果只敢做百分之一百成功的事,又有什麼好期待!」被誤會了,他就記著弘一法師的話:「止謗莫若無辯。」他只在乎每一個當下,有沒有全力以赴?努力了,就翻到下一頁繼續開始,不留戀職位,也不哀嘆挫折失落。

立足國際,先和世界做朋友

曾經有人邀請嚴長壽參政,他馬上回絕,對方不死心請他回去問了太太再決定,嚴長壽哈哈大笑︰「不用回去問太太,我馬上就可以告訴你不可能!」選前,記者問他挺藍還是挺綠,他很有智慧地回答︰「我該說的話,應該在選舉後才說。」

在嚴長壽心中,愛台灣有更深刻的解釋,他緩緩地說︰「愛台灣,就是不要傷害台灣人的心,選舉時,台灣人的心一直被撕裂,非常殘忍。只要擺脫政治人物的價值觀,就可以對台灣保持信心。台灣一直在學習,一定可以走向更成熟的道路。台灣人應該思考就算經濟不再起飛,是不是還可以過有品質的生活?還能夠更愉快?」

他大手一揮,認真地說:「我自己是一點都不重要的,只要可以分享,可以鼓勵人,就覺得太棒了!」嚴長壽行程滿檔,卻還帶著腰傷寫書,書中的每一篇章都是他日思夜想的問題與解答。

第一本書《總裁獅子心》,他分享了自己高中畢業後,如何一步一步往上爬,28歲成為美國運通台灣區總經理,他要告訴年輕人,逆中求勝不是奇蹟,是努力;《御風而上》要讓年輕人打開眼界,看見全世界的競爭力;《我所看見的未來》,則是他在觀光旅遊界闖蕩多年後的「畢業之作」,他笑稱自己計畫60歲退休,暫且無法如願,但至少畢業論文是寫完了。

他回頭檢視,發現自己這麼拚命努力,只為了一個信念:「讓台灣和全世界做朋友。」三十七年的職業生涯,他帶著誠懇的笑容,彎腰握過的手已經數不清,人們在他身上得到的,不只是短暫的溫暖,更是無形而珍貴的勇氣。

嚴長壽

◎麗緻管理顧問公司總裁,曾任圓山飯店總經理、美國運通台灣區總經理。所主持的亞都飯店榮登世界傑出旅館系統(The Leading Hotels Of The World);著有《總裁獅子心》《御風而上》《我所看見的未來》等書。

宅配網路 促進地方經濟推手

自由時報20080620記者楊雅民╱專題報導

「宅配+網路」的流通革命,可說是刺激地方經濟和個人創業的最佳推手。

2001年最先推動台灣名特產宅配服務的統一速達企劃部部長洪尚文表示,該公司當初拓展宅配服務時,第一階段是先鎖定全台各縣市最知名的名特產名店進行推廣,理由是名店消費者耳熟能詳,不需要花太多時間行銷。

可是,開發名店宅配卻遇到一個共同困難,那就是這些名店靠著既有的店面,業績就嚇嚇叫,對宅配新服務的接受度並不高,開放外縣市消費者宅配預購的動力也沒有那麼強。

他舉例,當時屏東區的員工,為了爭取賣萬巒豬腳最有名的海鴻飯店導入宅配服務,就拜訪了七次才成功,大約花了兩至三年,才說服多數名店導入宅配服務。

名店導入宅配服務後,便掀起同質性第二、第三品牌的店家跟進,該公司轉而整合全台統一超商實體通路提供名特產預購,原先只有單點販售的名店,一夕之間在全國多了3,000多家的銷售通路,並打開全國知名度。

緊接著,該公司的宅配服務再度由特產名店跨進農產品產地直送市場,起先許多老農對於水果宅配的接受度也不高,後來終於感受到文旦、荔枝、黑珍珠蓮霧、水梨等頂級水果透過產地直送,省卻中間盤商賺一手,利潤反而更高。

經過七、八年耕耘,消費者對宅配服務也由陌生變熟悉,已經有愈來愈多的個人,結合網路創業和宅配服務,賣起各種美食,甚至有人從原本的副業賣成本業,開創了事業第二春。
 
虛擬通路 名特產、美食新戰場

記者楊雅民╱專題報導

隨著網路普及,虛擬通路已變成地方名特產車拚的新戰場,不少地方名店、個人或企業都搶進網路虛擬通路,爭食網購地方名特產或美食的商機。

統一速達今年就挾其全台宅配網絡優勢,整合數百家地方小吃、甜點和調理食品的商家,在PChome和博客來網站,設立黑貓探險隊美食購買平台。

進駐黑貓探險隊美食館的商家,不需支付貨運費,也不需維護網頁或處理訂單,由統一速達包辦一切作業,商品還可同時在PChome和博客來美食館販售。

統一速達表示,該兩個美食館開賣至今,熱賣的商品有貢丸、燒賣、包子、水餃、鍋貼、布丁、雞腳凍等調理食品、甜點和滷味,購買的主要客層為20歲至35歲的消費者,女性消費者高佔七成以上。

不僅企業積極爭食網購美食的商機,拜網路和宅配普及化之賜,不少個體戶更在網路上賣起水餃、泡菜、鍋貼等媽媽口味的美食,一家家名為曾師傅、蔡媽媽等小吃,爭相做起網購生意,不僅可省下店租成本,還可降低庫存壓力。

看準地方名特產銷售商機,統一超商、全家、萊爾富和OK便利店四大實體連鎖通路,這幾年在門市也積極透過型錄開發地方名特產和美食預購。

統一超商就與黑貓宅急便合作推出全年的名店滷味預購活動,任選八件產品就免運費;萊爾富最近則結合全台12家名店滷味,推出102項滷味預購專刊,並喊出本週訂貨、下週取貨,免運費,與網購美食互別苗頭。

 

宅配興起 地方小吃名產業績增

花蓮陳記〔米麻〕糬現在有大約兩成的業績是來自外縣市消費者預購宅配的貢獻。(記者楊雅民攝)
台南府城有百年歷史的小南米糕,第三代現在也開發宅配包裝,將小南米糕賣到全台各地。(記者楊雅民攝)
台北四川吳抄手招牌的紅油抄手,現在透過宅配,南台灣消費者也可嚐到美食。(記者楊雅民攝)
台南知名的慶家食品行私房小菜酒釀番茄都可賣到台北。(記者楊雅民攝)
國內業者導入低溫配送之後,連餐廳的紅燒獅子頭都可宅配到家,稍微復熱就可上桌,省去家庭主婦烹調的麻煩。(記者楊雅民攝)
宅配服務興起之後,滷味一直是宅配市場的暢銷品,不僅滷味名店生意興隆,還造就許多後發的滷味商家。(記者楊雅民攝)

〔記者楊雅民╱專題報導〕大約從八年前開始,統一速達、台灣宅配通、大榮貨運等運輸業者,先後跨入冷藏、冷凍、常溫等多溫層配送服務,並打著一通電話、一紙傳真,全台名特產送到家的號召。宅配服務的興起,不僅改變了消費者南征北討嚐遍地方美食的習慣,在辦公室和企業形成一股團購名特產風潮,更刺激了地方經濟,帶動許多傳統的地方名店蛻變成全國名店。

十年前,北台灣的消費者要嚐一口海鴻飯店的萬巒豬腳、黑竹園雞腳凍、周氏蝦捲、依蕾特布丁,常常得舟車勞頓地跑到屏東、彰化、台南。南台灣的消費者要嚐嚐老天祿滷味、南門市場的立家湖州粽、花蓮的提拉米蘇蛋糕,也要大老遠飛到台北、花蓮一趟或託北上的親友代購,耗時耗力。宅配服務興起後,讓消費者不用南征北討,也可以遍嚐地方美食。

根據宅配業者觀察,滷味一直是宅配名特產中最夯的商品,其次為各地知名的小吃、名店甜點、調理食品以及水果農特產。

有28年歷史的滷味老店彰化黑竹園雞腳凍,老闆曾炫樺表示,早期外地消費者要吃到黑竹園雞腳凍,只能透過郵局快遞,但因為郵局快遞沒有冷藏配送設備,產品受限於保鮮期限,銷售通路只能侷限在本島。

在低溫宅配興起之後,目前該店的雞腳凍等招牌滷味已經跨海賣到金門、馬祖等外島,消費者有高達八成都是熟客,像是台積電、聯電、旺宏和茂矽等竹科的科技新貴,都是黑竹園雞腳凍十幾年的熟客。

曾炫樺說,由於滷味生意搶搶滾,很多後發品牌都跟進賣滷味,使得雞腳、鴨翅等滷味主原料常常出現缺貨,產能想大幅擴充也沒辦法。

遠在花蓮的提拉米蘇蛋糕店和台中星野銅鑼燒,在宅配服務的帶動下,則變身為全台排隊名店,外地消費者要訂購、宅配到家,常常要排隊等上一個月。

目前花蓮提拉米蘇蛋糕店已擴大營業規模,從單店變成連鎖蛋糕店,在台北和台中開出三家分店;星野銅鑼燒也已在台北開出一家分店,滿足外地消費者現場購買的需求。

25年老店台東陳記 糬第二代老闆陳志和也表示,由於該店的產品保存期限只有兩天,早期外地客要買產品,都只能以火車運送,很麻煩,從台東寄到屏東,食用期限很快就過了。

六年前該店導入宅配預購,縮短配送時間,把每天下午最後一籠出爐的產品留給宅配訂購的消費者,比較新鮮,至今宅配業績占整體銷售額約兩成,並帶動年營業額成長一至兩成。

根據統一速達推估,目前全台名特產年產值約18億元,去年透過統一速達賣出去的地方名特產大約有7,000萬元,今年預計可成長至1.2億元,市場還持續擴大中。

航空城優惠納入經濟特區議題

  • 2008-07-01 工商時報 【呂雪彗╱台北報導】

     有關桃園航空城租稅優惠問題,行政院副院長邱正雄表示,將納入經濟特區課稅問題研究中討論。據了解,這次賦改會特別針對未來成立經濟特區及課稅問題將加以檢討,以提升台灣為跨國企業營運總部之目標

     這次賦改會訂出17項議題供各界討論,在議題中經濟特區課稅問題也將進行討論。而投資型保單課稅財政部與金管會相持不下爭議,將在賦改會尋求解套方案。

     至於保險課稅問題,昨天會議中已有委員建議許多涉及衍生性金融商品,因此不單獨檢討保險課稅,改為全部金融商品所得稅等相關稅制檢討

夏威夷發觀光財 年吸3600億

  • 2008-06-30 中國時報 【謝錦芳╱專題報導】

     美麗的海灘與浪漫的音樂,每年為夏威夷帶來700多萬觀光客,120多億美元(約3600多億新台幣)觀光收入,成為經濟成長主要來源。根據調查,夏威夷度假花費居全美50州之冠,儘管消費高,有三分之二以上的旅客是再度重遊,顯示夏威夷的旅遊有其無法取代的魅力。

     觀光成夏威夷最主要的產業。根據AAA度假消費年度調查,以二個成人住一晚加三餐為例,在夏威夷度假平均花費793美元,遠超過排名第二的紐約(320美元),高居全美第一。

     夏威夷當地媒體報導,夏威夷高級旅館平均一晚花費675美元,比全美平均價格164美元高出數倍,因此推高了夏威夷的旅遊花費。

     儘管消費非常昂貴,位於歐胡島上著名的Waikiki海灘附近高級餐廳裡,周一晚上依然客滿,這裡定期有傳統音樂與歌舞表演,身材曼妙的夏威夷女郎隨著醉人的音樂起舞,外籍觀光客可以一邊欣賞夕陽美景,一邊聆聽優美的樂曲,真正享受慢活的樂趣。

     夏威夷人口126萬,每年吸引700多萬人次觀光客,除美國本土之外,日本是最大的外國觀光客源,根據官方調查,2006年統計,平均每位日籍觀光客在夏威夷的消費逾267美元,其中購物占最大宗,大約是其他國家觀光客的4倍。日本觀光客對夏威夷觀光產業具有舉足輕重的貢獻。

     剛從東京到檀香山做博士後研究的張喬森說,這兒物價的確很高,但公共設施齊全,生活品質非常好,Waikiki 公共海灘也很乾淨,且完全免費開放,假日時他經常帶著全家人到海灘去玩水,享受一個悠閒的午後。

     觀光是最講求品質的產業,夏威夷州政府旅遊部門每年定期發表旅客滿意度調查,做為改進的參考。去年第三季的調查,去年到訪遊客中,屬於第二度來訪的旅客達64%,比上年同期微幅增加0.5個百分點,有半數以上的日本觀光客對旅遊的品質表示非常滿意。

     911事件與SARS危機期間,夏威夷旅遊業曾受重創,最近三年逐年成長,不過,去年旅客人數首次出現負成長,其中,日本觀光客更首度下滑,凸顯在國際旅遊市場激烈競爭下,夏威夷觀光產業出現瓶頸。當地人認為,日本觀光客人數下滑,可能是亞洲其他國家大力發展觀光旅遊,在價格上又具優勢,分散了市場

     為開拓新的觀光客源,夏威夷積極爭取來自中國的旅客,今年7月28日起將有定期包機從中國天津直飛夏威夷檀香山。中國的經濟崛起,人民的所得增加,中國觀光客是繼日本觀光客之後,一個主要的開拓點。

     夏威夷觀光客有六成以上是重遊,顯示好山好水之外,還有其他吸引人之處,夏威夷駐台北辦事處處長雷均分析,這與都市與觀光長遠規畫得宜有關,當地原住民文化加上現代行銷,非常有特色,這點值得台灣學習。此外,多元化旅遊產品規畫,可滿足各種層次遊客,例如生態旅遊、遊輪旅遊都很受歡迎。

     從夏威夷發展觀光的經驗來看,爭取高消費與高品質的觀光客源,才能真正帶動觀光產業。派駐檀香山三年多的台北經濟文化辦事處處王贊禹說,日本觀光客到夏威夷,消費能力驚人,對當地有幫助。台灣將要開放大陸觀光客,最重要的是把品質最好,吸引較高消費能力的客層,才能促進台灣的經濟發展。

     王贊禹說,觀光產業要結合行銷,台灣四周環海,可以拓展遊輪旅遊,加上消費性電子產品是最大賣點,如果能把景點與消費性電子產品的採購結合在套裝旅遊行程中,應可滿足國外旅客的需求,也可以帶動國內的消費。

2008年7月1日 星期二

台商越南造鎮 惡地變福居

 自由時報20070409
台商「外銷」幸福的生活型態,在越南打造優質的開發區,舒適的生活環境,不但台商滿意,也是跨國公司人 員住宅的首選地區,從富美興總部鳥瞰造鎮計畫,新一期的工程仍在持續推進。(記者王平宇攝)

記者王平宇╱專題報導

近年越南經濟急速成長,大有超越中國之勢;台商在越南創造出亮眼成績,不但穩坐外資第一名地位,投資總額也持續增加。更有甚者,一種新的「台灣移民型態」正在越南發生,伴隨著大造鎮計畫,台灣對越南的輸出,已從過往的機械、食品、物資,正嘗試做進一步的昇華,提升為一種生活型態的輸出。

一手打造這項造鎮計畫者,是素有「越南王」之稱的前中央貿開公司董事長丁善理,他在二○○四年去世後,目前由長子丁廣欽負責。丁氏父子推動的造鎮計畫,位在南越第一大城胡志明市近郊的「南西貢開發計畫區」;十五年前,這裡只是一個叫做「富美」的貧瘠農村、鹽鹼之地,連越南人自己都不看好其發展性。

丁廣欽回憶,父親花了三年時間,走遍世界各國,最後選擇在南西貢落腳,從改善土質做起,更入境隨俗的把公司命名為「富美興」,希望與當地人一同打拚出「興旺富美之地」。

經過十五年蛻變,投資近三百億台幣,如今的富美興社區,法式咖啡座、台灣美食、韓國餐廳、日本料理、美式速食一應俱全,還有法國人開設的高級醫院、各國銀行進駐,就連教育台灣子弟的台灣學校,也與社區內的日僑學校、美國學校與法國學校並立。

台灣人用經濟實力展現出的驕傲,在富美興一覽無遺。伴隨著越南經濟的快速發展,各國外商紛紛進駐,這座由台灣人一手打造的高級社區,也成為歐、美、日、韓等大型跨國公司派駐越南人員的首選住宅區;更被台商稱為「小天母」,因為不只台灣人群聚,整體社區呈現出的是類似台北天母的外國風情。

不過,丁廣欽更期許富美興日後不只是個「小天母」,富美興的工程仍在持續,希望在南西貢打造出一個仿效台北的「信義計畫區」。

過去台灣對越南輸出的是機械、摩托車與速食麵,富美興的造鎮成功,顯示台灣的輸出能力,顯然已跳脫傳統的物質層面,來到更高深的境界。如果 在政府與民間的合作下這個模式可以成功,那麼不只在越南,台商在世界各地的扎根力量,都可如虎添翼,台灣整體國力的延伸,更會提升到無法想像的新境界。


台越教育合作 兩國關係新契機

越南富美興造鎮計畫負責人丁廣欽。(記者王平宇攝)

記者王平宇╱專題報導

台灣與越南關係日益密切,但除了國人熟知的台商投資、越勞來台及兩國通婚等層面外,其實教育合作才是未來雙邊關係可長可久的關鍵;因為近年越南經濟逐步發展後,年輕人也興起一股出國留學的風氣,而大批進駐越南的外商,則面臨快速成長後的人才荒。

走在越南的街頭,已經可以看見各國學校來此大舉召募留學生的廣告,除美國、法國等傳統留學重鎮外,來自中國甚至馬來西亞的學校,也都大剌剌的向越南年輕人招手。而台灣去年底也與越南政府簽訂「台越教育合作協定」,希望能逐步招收越南留學生赴台灣就讀。

我駐越南代表黃南輝指出,相對於歐美高等教育昂貴的費用,越南人還比較傾向前往鄰近的亞洲國家留學,除了學費實惠外,學成歸國謀職也較容易。

一手催生「台越教育合作協定」的黃南輝說,台越教育合作不僅可以解決國內技職學校招生不足的困境,更重要的是,接受台灣式訓練的越南菁英返國後,就能成為越南台商最得力的助手。

博彩業 亞洲新興產業

自由時報20070402 編譯王錦時╱特譯

目前亞洲擁有合法賭場的國家及地區包括澳門、馬來西亞及南韓,至於新加坡也在去年開放合法申設賭場,接下來如泰國、日本、印度也都有意跟進開放賭場經營。

根據美林證券的估算,未來十年內亞洲的賭場收益,將由目前的一百三十四億美元成長至四百四十八億美元。在亞洲各國競相開放賭場經營的熱潮下,估計在二○一二年之前,亞洲將新增五十個合法賭場,其中七十%將是五星級賭場,也就是每座賭場的投資額在十億至三十億美元之間。

澳門大發 星國跟進

以亞洲的賭場業來看,迄今澳門仍穩居龍頭地位。有「東方蒙地卡羅」之稱的澳門,於一八四七年葡萄牙的統治下,將博彩業合法化,從此開啟澳門成為亞洲博彩業最具代表性的城市。澳門的經濟發展也高度依賴博彩業的收益,目前博彩業的收益佔澳門國內生產毛額(GDP)的四成以上。

澳葡政府在一八五一年到一八六三年曾實施博彩業發牌(執照)制度,澳門政府也制定了嚴密的法律,鉅細靡遺地規範博彩業的經營及運作;一九三七年由泰興娛樂總公司取得澳門賭權,並於新馬路的中央酒店六樓開設賭場;其後由港資背景的霍英東、何鴻燊等人組成的澳門旅遊娛樂有限公司,在一九六一年十月取得賭權,從此壟斷控制澳門賭業逾四十年,何鴻燊更成為家喻戶曉的澳門賭王。

中國在一九九九年收回澳門之後,二○○○年七月澳門特區政府制定博彩法,規定最多只發出三張賭牌。在二○○二年一月核定由澳門旅遊娛樂公司改組的澳門博彩公司、美國拉斯維加斯金沙集團、永利度假村等三家業者取得賭牌,經營有效期限分別為二○二○年四月及二○二二年六月屆滿;二○○四年五月十八日,首家非澳博系統的賭場,在新口岸漁人碼頭旁的金沙娛樂場開始營業。

亞洲地區即將加入賭場業經營的生力軍,就是過去一向禁賭的新加坡。在澳門、南韓等地賭業欣欣向榮,並刺激經濟成長的情況下,新加坡終於打破長期以來的禁忌,在二○○五年四月宣佈開放賭場經營,以吸收巨額的觀光效益及稅收,並帶動其整體經濟的轉型。

新加坡總理李顯龍在二○○五年四月十八日宣佈,規劃在新加坡設立兩處賭場度假村,將分別設立在聖淘沙島及濱海灣區。拉斯維加斯的金沙集團在二○○六年五月取得新加坡的第一張賭場執照。該集團執行長安德森並在去年八月宣佈,將斥資三十六億美元興建新加坡的第一座賭城,預定在二○○九年開幕營運。這座賭城將以新型的博彩業模式經營,也就是結合表演場、購物中心、會議廳及其他娛樂設施的綜合性娛樂城。

目前亞洲在印度、東南亞等新興市場經濟強勁成長的帶動下,區域內財富潛力日益增強,同時各國為尋求新的發展出路,都展開經濟轉型的工作。新型的博彩業經營整合了觀光、旅遊、休閒等多面向的產業發展,也可為當地帶來龐大的經濟收益,因此,已成為亞洲各國競相發展的新興產業。

台商遷徙越南 再纏中國結

從大陸遷移,以代工為利基的台商常被比喻成「遊牧民族」,被迫不斷搬遷,尋覓豐美的水草;即使技術功夫扎實的代工廠商,一樣要不斷尋覓廉價的生產基地。

那裡是台商遊牧民族目前最熱門的考察點?人氣排行榜上,越南絕對位居第一。傳統製造業的台商早就集中在南越地區投資;不過,2006年以來,台資資訊電子大廠成為前進越南的生力軍,包括鴻海、富士康、仁寶、奇美等,都已買土地,正在大動土木,興建廠房。

台籍軍團盤聚

鴻海、仁寶、奇美等都在興建廠房。

駐越南代表處副代表、經濟組長鄭振裁說:「大廠決定進駐之後,有更多配套小廠落繹不絕前來考察北越,打算跟著進駐。」鄭振裁和駐胡志明市台北經濟文化辦事處商務組組長陳志揚,去年以來業務變得更繁忙,天天都要接待考察團,也要為個別來訪台商提供投資注意要點。

在越南上市的大亞電線成為台商取經的對象,位於海陽的大亞電線副總經理邱金等笑稱自己成了「應召男」,個性海派豪爽的他,乾脆把接待當成交朋友、做公關的好機會,還發展出一套細膩接待流程,對於來訪問的台商朋友,先遞上台灣茶,中午留客人吃飯,台商想問的問題早已整理成簡報資料,燒錄成輕便攜帶的光碟,讓考察團當禮物帶回去。

另一波前進越南的台商是大陸台商。為國際漁業公司代工漁網的越南金洲海洋科技公司3月在南越平陽省美福工業區開工量產,金洲是南台灣東港的漁網工廠,董事長陳宥福從家族手工做漁網開始,如今已是台灣上櫃公司。

金洲1992年在昆山設廠,現在在兩岸三地的產業分工是,越南專做網片較細的小網,昆山生產大網。台灣廠的產能固定在200噸,主要做高獲利、省時和技術高的美式圍網。

位於隆安省的新明越總經理楊欣哲說,十多家大陸台商去年起都在隆安省尋找土地,打算落腳,其中也有不少大陸台商事前得知越南有嚴重的罷工問題與缺工情況,就放棄了。

面對一波波來考察的台商,越南台商的建議就是「麥擱來啊」,因為自己都不得不到越南更鄉下地區如下六省或柬埔寨邊境等設廠或找工。6月深受熱錢大量流失、通貨膨脹嚴重之苦的越南, 一舉調高基準利率8碼,嚇壞了國際投資人,金融危機的隱憂籠罩在越南。

越南成本日增

恐推出兩稅合一,取消外資優惠。

駐胡志明市台北經濟文化辦事處商務組長陳志揚說,「現在進入越南的台資,必須是附加價值高、付得起不斷調升的薪資和生產成本的產業,勞動力密集的產業已錯失了進入的最佳時機點。」

越南,作為中國的小老弟,也不斷學走大陸的發展腳步。大陸今年元旦實施企所稅兩稅合一,取消大陸台商享受多年以來的外資優惠,越南也準備起而效尤,越南台商急著找地方政府開會,聽取政府報告,但個個臉色相當凝重,越南平陽省台灣商會副會長蔡文瑞就說:「兩稅合一的衝擊相當大。」

【2008/06/27 經濟日報】

帝寶 農田裡的車燈王國

位於鹿港的帝寶總部大樓,是隱身在田野鄉間的全球化企業,附近仍一片農田。
陳慧敏╱攝影

彰化縣鹿港,隱沒在台灣地圖裡面的台灣小鎮,保留著百年的歷史和傳統,整個城鎮路口沒有掛上任何路牌,要找帝寶這家公司,必須不斷向當地居民問路。穿過農田間的小徑,轉來轉去,才抵達帝寶總部。

總部裡,帝寶董事長許敘銘已經聽過許多訪客初見面「找路、迷路的開場白」。再聽到這樣的 問候語,他一點也不遲疑 說:「現在訪客都知道我們在這裡。」

自許成吉思汗 立下宏願

置身在農田裡的帝寶,是全球知名的車燈AM(After Market)市場龍頭,以自創品牌「DEPO」的車燈,扎根在鹿港、新營的工廠和研發中心,將產品行銷到全球100多個國家,今天成為一家立足台灣、行銷全球的跨國企業。

走入帝寶的大廳,一幅以銅線精心編織的全球地圖,從挑高逾十米的天花板垂掛下來,相當醒目。許敘銘曾經在2006年尾牙,打扮成成吉思汗,也想以成吉思汗為效法的目標,立志征服「歐亞大陸」。

談起帝寶的全球布局,許敘銘說:「現在只剩下北極和南極市場沒有進去。」帝寶去年營收新台幣85億元,98%的產品外銷,行銷100多個國家。

主攻AM市場 訂單不斷

帝寶的產品主攻國際AM市場,近年來也爭取到美國GM、克萊斯勒汽車的原廠車燈(OES)訂單。在AM車燈市場,帝寶的各國銷售比重很平均,法人資料顯示帝寶目前歐洲與北美的占總營收的比重約莫相等,達33%;其他營收來自如東南亞、南美等地區。

開創跨國事業的許敘銘,從汽車零件廠小員工出身,他1977年創業,隔年開始轉向外銷市場。1978到1980年間,許敘銘鎖定東南亞市場;不料,一名貿易商進口的貨品在海關遭刁難,讓他損失匪淺,也意識到一定要布局全球,因為「市場受限單一國家的風險太高了。」

從此以後,許敘銘將觸角延伸到其他國家。談起布局全球的過程,許敘銘輕描淡寫地說,「都是經銷商主動找上門來」。實際上,技術和業務出身的許敘銘,經常單槍匹馬到各國看車燈、模具等相關商展,並趁機尋找或拜訪國際客戶。

比手畫腳溝通 贏得交情

英文很遜的許敘銘,有一回到馬來西亞,引起海關的質疑,但他只會講「My friend, waiting for me, outside」;還有一次到講西班牙文的國家,他不懂得如何填寫入境申請,凌晨三、四時抵達,等同機旅客走光了,海關才幫他填寫。

每年的春節假期,一般人串門子拜年,許敘銘是飛到國外拜訪經銷商或客戶。有一年,他帶著兒子一口氣飛了杜拜、埃及、肯亞、南非、菲律賓等五個國家,拜訪十多家經銷商及客戶,有些地區甚至早上飛抵,晚上離境,「中間還要抓緊時間看市場」。

許敘銘與國際客戶溝通,一張紙、一隻筆,請對方寫下規格、交期和報價,雙方靠著「比手畫腳」,生意就這麼談起來了。

即使溝通的方式很原始,但光看客戶或供應商稱呼許敘銘的方式,就能讀出雙方的「交情指數」。許敘銘說,從草創時期合作的東南亞客戶和協力廠商,都叫他「鹿港仔」;想要賺他錢的人則稱「許董」;歐洲等地30幾年的老客戶喊他「Ming」(銘);而新客戶則叫他「Depo」。

【2008/06/22 經濟日報】