奧地利第一品牌 KTM紅回台灣

【經濟日報╱記者陳信榮╱台北報導】 2009.03.17 02:53 am

奧地利KTM自行車總經理陳鳳美是使KTM成為歐洲頂級自行車品牌的功臣，她選擇故鄉台灣，做為切入亞洲市場的起點。 記者陳信榮╱攝影 歐洲知名自行車品牌KTM選擇今年的台北國際自行車展，做為進軍亞太市場起點。這家一度瀕臨破產的自行車廠，13年前聘請來自台灣的女性陳鳳美擔任總經理，從此扭轉命運，成為奧地利自行車的第一品牌。 早年陳鳳美是從事自行車零組件買賣的貿易公司老闆，因生意關係，認識奧地利籍的前夫，她就放下小有成就的事業，遠嫁奧地利。 前夫家族在2001年買下當時虧損累累的KTM自行車廠，她的前夫經營五年多，仍難扭轉頹勢，最後拋下她與兩個女兒及公司遠走美國。 當時陳鳳美可以放任不管，但因心疼兩個女兒，也不忍心看到KTM的品牌從此衰敗，決定接受婆婆的請求出任KTM總經理。 剛接手時，陳鳳美承受失婚痛苦，對當地民情風俗、語言（德語）又不熟悉，加上在以白人男性為主的企業環境中，讓她推動改革時經常有無力感。 所幸前夫家族與董事會支持，陳鳳美得以放手一搏；經過四年改革，讓這家每年虧四、五百萬歐元的公司轉虧為盈。目前KTM不含代工收入，品牌事業每年的銷量就達18萬輛，獲利超過400萬歐元。 陳鳳美說，她運用台灣自行車業的資源以提升KTM的質量，例如派員來台取經，學習先進的碳纖車架的設計與生產技術，也採購台灣一流的零件。 KTM最大的成功就是「二人一組」的生產線改革，將歐洲的高人工成本轉化為競爭優勢。她說，一般自行車組裝線採「一條龍」式設計，每個作業員負責單一動作，經常會因員工出勤狀況不穩定、經驗甚至個人心情，導致品質參差不齊，進而影響整台車的水準。 她改採「二人一組」責任制的模式，一男一女兩人為一組，負責一台車的組裝工作，並簽名為該車品質負責。雖然生產效率較差，但對提升品質與穩定度幫助很大。 KTM進軍亞太市場，陳鳳美選擇故鄉台灣為出發點，希望讓自行車業的「台灣媳婦」故事繼續發光發熱。 【2009/03/17 經濟日報】