Adidas、Nike 生產基地 撤離大陸

【經濟日報╱記者林安妮╱綜合報導】 2008.07.31 02:48 am

人民幣升值加上大陸生產成本攀升，近期有不少國際著名鞋廠像是阿迪達斯(Adidas)、耐吉(Nike)紛紛將生產基地搬離大陸，其他像Clacks、K-Swiss、Bakers等業者，也紛紛增加越南、印尼的生產線，令素有「世界工廠」之稱的大陸相形失色。 大陸經濟觀察網報導，對這些外資製造業來說，成本不斷攀升是他們選擇放棄大陸製造市場的主因。人力、原材料、土地、環保等成本在2007年至2008年間迅速增加。 根據中共國家統計局最新資料顯示，今年上半年，大陸城市半年平均工資是人民幣1.2萬元，比去年同期增長18.0%。 業內人士表示，生產成本提高已成為產業轉移的第一因素。亞洲鞋業協會最新調查，目前越南勞工成本為每日3.14美元，略低於印度的每日3.5美元和東莞的每日5美元。也因此，像是Clacks、K-Swiss、Bakers等業者紛紛擴增越南生產線。 剔除人力成本，在大陸的製鞋業還要面對諸多不利局面，如人民幣升值，製鞋業者必須花更多的錢去採購原材料，及土地成本提高、大陸各地方政府開始推出汙染輕、勞動力素質高的企業取代低附加值製造業等。 亞洲鞋業協會秘書長李鵬認為，東南亞並非人們想像中的低成本的天堂，和印度，越南等東南亞國家相比，大陸仍然具有優勢。特別是與大陸熟練的勞動力相比，東南亞國家的人力成本並不會比大陸低多少。 對多數大陸本土製鞋商來說，國際鞋業巨頭紛紛轉移在大陸生產基地，只是在當前環境下的無奈選擇。但這些國際鞋業巨頭的外遷，也讓本土業者反省，產業結構調整是迫不及待的任務。 專家認為，外移並不是一劑包治百病的萬能藥方，除了成本要精打細算，還要考慮產業配套、行銷物流設施、地方產業政策和風土民情等諸多因素。 【記者陳慧敏╱綜合報導】目前中國製造仍有領先東南亞、印度等國家的些許優勢。鞋業人士指出，和中國熟練的勞動力相比，東南亞國家的實際人力成本並不會比中國低多少。根據亞洲鞋業協會的調查顯示，泰國最低工資標準為每天200銖，與中國勞工相當，但泰國的外企反映，「泰國工人幹活很慢，一個中國工人頂兩三個泰國工人」。 此外，中國製鞋業的產業配套能力仍優於東南亞國家。越南製鞋業仍必須透過珠三角或台灣提供原物料，無法完全自給自足，相對於此，廣東省東莞、福建省晉江等都形成完整又豐富的產業供應鏈，形成精細分工，也吸引國際採購商下單。 鞋業人士指出，中國大陸發展多年，產業鏈完整，仍有其優勢，短時間內無法取代。 【2008/07/31 經濟日報】

農村達人陳宇潔盧映龍 單車環島123農村

 

（中央社記者李錫璋中興新村一日電）行政院水土保持局協助營造全國一百二十三個魅力農村，為大力推廣魅力農村旅遊及單車遊農村行程，今天甄選兩人一組的「農村達人」，由陳宇潔與盧映龍榮獲此一頭銜。他們將在四十五天內以自行車環島騎遍所有魅力農村，並發表體驗心得。完成任務後將可獲得眾多獎勵。

水土保持局指出，這項「農村達人」甄選活動共有五組人馬報名，個個都是騎自行車的好手，且身經百戰，包括中國壯遊長騎五千多公里的車友、從事自行車環島旅遊活動志工的退休警察，騎車環繞日本北海道的單車雜誌編輯，愛好騎乘自行車的父子檔，以及熱中自行車環島的學生。

水保局今天公開舉辦甄選會，針對農村基本知識、活動企劃執行及自行車技能等項目進行評選，五組參加者都戰戰兢兢，卯足全力應試，最後由唯一女參加者陳宇潔與搭檔盧映龍脫穎而出。

這組「農村達人」將從八月四日起至九月十七日，在四十五天內，要完成自行車環島騎遍一百二十三個魅力農村的行程，同時每天都要上傳農村生活體驗心得，透過「Let's Go農村趣」活動網站與國人一同分享。

如果「農村達人」完成既定的環島任務，水保局將會頒給價值新台幣十萬元以上的獎品，包括名牌登山自行車、全套自行車配件、多功能手持衛星定位導航設備及行動電話網卡等。970801

台灣LOHAS研討會登場 台日樂活達人大會師

 

（中央社記者翁翠萍台北一日電）好鄰居文教基金會主辦的「日本LOHAS風潮FUN to台灣」研討會，今天在台北登場，日本樂活達人「自由之丘商店街振興組合」總編輯西村康樹、把LOHAS引進日本的樂活商業聯盟（LOHAS Business Alliance）共同代表大和田順子應邀演講，把日本的樂活趨勢與觀察帶進台灣。

台灣的生態作家劉克襄、統一生機總經理洪士民、政大廣告系教授陳文玲、大小創意齋公司創意長姚仁祿應邀出席研討會，分享樂活經驗，提出許多輕鬆實踐樂活生活的建議。

研討會在台大醫院國際會議中心舉行，西村康樹演講指出，在東京西區的「自由之丘」被日本人票選為「最想居住城鎮」第一名，成為外國觀光客訪日必經的景點，主要是聚集充滿創意巧思的時尚精品、生活雜貨店鋪及甜點專賣店等「型店」，更因居民與商家共同組成「自由之丘商店街振興組合」團體，共同規畫制定生活公約，成功形塑自由之丘的獨特風貌。

大和田順子是首度將LOHAS透過日經新聞等媒體介紹給日本，從此造成日本民眾「瘋」樂活的潮流，她演講強調LOHAS新價值觀念以人、區域、地球三贏為本，透過生活型態改變創造永續社會，是一種生活型態，而台灣人勞動時期過長的情況與日本社會相彷彿，但是，日本人每四人就有一人是開心樂活人。

好鄰居文教基金會由統一超商於1999年成立，長期投入社區睦鄰安居工作，透過社區營造改善社區生活與延續地方文化，如今期望提升台灣樂活風氣。董事長賴東明指台灣的樂活概念仍較美、歐、日遜色，在經濟成長與環境保全兩難下，樂活的認知與實踐愈來愈重要，養成兩者兼得的生活習慣是人人必須的修養。970801

物價上漲 顛覆法國人今夏渡假方式和時間

【中央社╱巴黎三十一日專電】 2008.07.31 10:45 pm

法國「人道報」今天根據一項民意調查指出，百分之四十二的法國人今年不外出渡假，相對於二零零五年的百分之三十二，增加了十個百分點。顛覆了一般人對法國人喜愛渡假的印象。 主要的理由是物價上漲與購買力下降，對於百分之四十五的法國人而言，以上兩個理由從二零零七年秋季起就取代了失業問題，成為法國人最憂心的問題。 對於七、八月至少渡假三天的問題，百分之四十一的工人階層，和百分之四十七的雇員階層都持否定的回答。民調中心解釋，「他們不渡假的事實主要是因為各種限制使然，而不是選擇不去渡假」，「一些針對普羅大眾的旅遊如露營等，將受到嚴重打擊，將很難平衡失去大量的顧客，特別是工人和雇員階層。」 調查顯示，百分之五十一的退休人員，百分之二十九的主管階層這個夏天不去渡假。 調查顯示，二零零五年有百分之三十四的雇員、百分之二十的工人與百分之十二的主管不去渡假，因此增加十個百分點不渡假的現象是一個「急劇的演變」。 調查指出，百分之五十三的工人階層首先擔憂購買力問題，其次是物價高漲問題。百分之四十三的主管階層也表達對以上問題的焦慮。 另外，因為汽油價格飆漲，使得渡假人潮多選擇在法國境內。調查顯示，百分之八十的法國人在國內渡假，而且時間也縮短。 【2008/07/31 中央社】

能源大國之路，加拿大走得不平順

•徐麗玲 2008/08/01

美國民主黨總統候選人歐巴馬上個月發表能源政策演說時表示，一旦當選，他將破除美國人耽溺於「骯髒原油」(dirty oil)的習性。

美國民主黨總統候選人歐巴馬上個月發表能源政策演說時表示，一旦當選，他將破除美國人耽溺於「骯髒原油」(dirty oil)的習性。這番意有所指的談話雖未言明，但各界咸信矛頭是針對現在炙手可熱的加拿大油砂，讓加拿大的「能源大國」之路蒙上一層陰影。 全球能源價格飆漲，美國政府頻頻呼籲中東產油國增產，但是包括很多美國人都不知道，美國進口原油的最大來源早已不是中東的沙烏地阿拉伯，而是北方的鄰邦加拿大；美國人使用的天然氣，主要進口來源也是加拿大。 根據美國政府公佈的數據，去年加拿大供應了美國18%的原油需求；今年至五月底止，美國自加國進口原油平均為每日188萬9千桶，同期自沙國的進口量則是每日153萬1千桶。在歐巴馬的家鄉伊利諾州，煉油廠所使用的原油至少有一半是來自於加拿大。歐巴馬口中的「骯髒原油」─加拿大油砂，美國對它的倚賴的確是日益加深。 主要產自於加國亞伯達省 (Alberta)的油砂是原油與砂混雜而成的黑色泥狀物，蘊藏在地表之下。開採方式與傳統的鑿井探油完全不同，必須用兩層樓高的超大型怪獸卡車將其挖掘出來，然後再用大量的水和天然氣把原油分離取出。由於開採不易且成本高昂，在能源價格低廉的時代，加拿大油砂根本乏人問津。 1999年的調查即發現，以現代科技可以開採的亞伯達原油蘊藏量高達1740億桶至1750億桶之間，足以提供美國超過50年所需。這也使得加拿大的原油蘊藏量登上全球第二名，僅次於沙烏地阿拉伯的2650億桶，伊朗和伊拉克則分居全球第三和第四名。 不過，當時這項驚人數字並未引起國際注意，直到911恐怖攻擊事件發生之後，美國才發現最安全穩定的供油來源就在自己的隔鄰。為了降低對中東油源的依賴，布希政府鼓勵轉向加拿大採購，於是美國政府成為加國油砂的最主要客戶，包括ConocoPhillips、Chevron、Exxon、Mobil和Devon Energy等美國大型石油公司，則成為加國油砂的最大投資者。 隨著國際能源供應緊絀，價格飆漲，加拿大的產油潛力受到全球矚目。加拿大的政經情勢穩定，立場溫和而無霸氣，成為各方眼中可以信賴的供油來源。除了美國之外，日本、南韓、法國、挪威、印度、中國等多國的石油公司蜂擁進駐，投資額總計達到900億加元。加拿大因此逐漸在國際能源舞台佔居一席之地，總理哈珀更是積極推動加拿大朝向「能源大國」邁進。 然而，在全球節能減碳的風潮之下，加拿大油砂的生產方式就招致國內外環保團體的猛烈抨擊。為了讓原油與砂質分離，生產過程中必須使用大量的水和天然氣，估計每生產一桶原油所排放的溫室氣體，約是傳統油井所產製原油的三倍。上個月，綠色和平組織甚至還特別製作了一個網站，嘲諷亞伯達省的觀光景點不是白色沙灘，而是黑色油砂，引起國際媒體爭相報導，對加拿大的產油形象打擊不輕。 美國國會已於去年底通過一項法案，禁止聯邦部門採購溫室氣體排放量超過傳統能源的替代燃料。而加國油砂的開採方式異於傳統油源，主要客戶正是美國政府機構，此項法案若付諸執行，將使加拿大的「能源大國」之路晦暗不明。據傳布希政府本有意把加拿大油砂列為傳統能源，但是美國總統大選熱烈討論能源與環保議題，卻使加拿大油砂成為眾矢之的。 美國兩黨候選人都支持綠色能源，也都主張發展替代能源，以降低美國對外國油源的依賴。但不同的是，共和黨候選人馬侃所指的是減少與美關係緊張地區的原油進口，歐巴馬卻強調他只支持「有助於減緩氣候變遷的能源來源」，誓言當選後將打擊「骯髒原油」。上個月舉行的美國主要城市市長會議，則公開將矛頭指向加拿大油砂，決議要求會員城市停止使用會產生大量溫室氣體的非傳統能源，顯示美國國內的反油砂情緒正在快速擴散。 為了避免油砂成為美國總統大選中的祭品， 7月上旬亞伯達省宣佈撥款40億加元來對抗氣候變遷，以展現對環境生態負責的態度，並試圖重建油砂的形象。在此同時，加國也認真考慮分散市場，加強擴展對中、印等新興國家的原油出口，減輕對美國市場的依賴。歐巴馬至今仍是民調居於領先的候選人，因此加拿大已有心理準備，一旦他入主白宮，油砂將成為兩國關係的重大考驗，「能源大國」之路恐將不再平順。 【2008-08-01 聯合新聞網】

世界怎樣拚旅遊

•沈雲驄 2008/08/01

旅遊業，本來就是一個國國爭食、年產值高達九千億美元的大產業；如果加上周邊相關的行業（例如大型育樂中心、度假中心等），世界旅行與旅遊組織（ＷＴＴＣ）說，一年的產值可能超過六兆美元，約佔全球國民產值的一成

儘管通膨高張、機票調漲，照聯合國世界旅遊組織的估計，今年的全球旅遊業，還是會很熱。 其中，受惠最大的是所謂的新興國家。包括非洲的埃及與摩洛哥，還有亞洲準備要辦奧運的中國，以及貨幣貶值中的南韓，帶有神祕色彩的柬埔寨與尼泊爾等國家的外國旅客人次，目前為止都還維持兩位數字的成長率。另外，除了本來就是常客的德國、美國、英國與法國人，今年的世界十大旅遊大戶中，還冒出了中國人與俄羅斯人。 《經濟學人》雜誌把這波中國、俄羅斯等新興國家人民，大步走進世界旅遊市場的現象，稱為二次大戰以來的「第三波旅遊革命」。第一波，是六○年代，當時先進國家漸漸走出了戰爭，收入改善，生活穩定，航空公司紛紛成立，旅行團開始流行起來，吸引了很多人出國。第二波，則是九○年代的網路革命，顛覆了人們買機票、訂旅館的型態，也讓整個產業出現了新的面貌。 毫無疑問，這一次，新興國家正在大幅改寫世界旅遊產業。一來，當然是他們所創造出來的新富人口，為世界增加了大量的旅客。拿中國來說，每年在內地旅遊的人次，高達十六億，出國的，也逼近五千萬。印度人目前出國的人次大概有一千萬人次，沒中國多，卻也是很大的商機。 但更值得重視的，是這些國家努力拓展國內旅遊市場的企圖心。世界旅遊組織說，二○○七年去中東的外國人，成長一三％，一年有四六○○萬人次；來到印度、中國等亞太國家的人數更多，高達一億八五○○萬人次，也比前一年增加一成；至於大家印象中髒兮兮、但卻蘊藏了豐富天然資源的非洲，居然也成長了八％，人次也逼近四五○ ○萬。 怎麼做到的？首先，這些國家都不約而同的大打經濟牌，例如中東的杜拜、中國的上海、印度的孟買。想想看，如果去一個國家，能增長見聞，又能同時看看有沒有錢可賺，怎會不吸引人呢？ 其次，是環境品質的改善。例如公共建設與衛生，這些國家至少在主要的觀光景點上，都有驚人的進步。相反的，在那些官員苟且腐敗的國家，旅遊產業在這波浪潮中不進反退。例如西班牙，幾個一度在八○年代很受歡迎的沙灘，後來蓋了很多旅館與餐廳，但卻沒有做好環境規劃，現在有些地方又臭又髒，旅客只要去一次，下次絕不會再去。 此外，這些新興國家當中表現不俗的，都不會單戀單一國家的旅客，而是有著較多元的「吸客」策略。例如馬來西亞，除了傳統的歐美人士，該國旅遊業者幾年來就成功吸引許多中東旅客前往觀光。當地旅行社知道中東旅客不在乎花錢，但酷愛頂級精品，因此不再帶他們到傳統廉價的禮品店，而是改與大型購物中心的奢華商店合作；很多旅館與餐廳為了吸引這些中東旅客，也刻意標榜出提供回教食品（H alal）的字樣。二○○○年，去馬來西亞的中東旅客人次約六萬人，八年後的今天，暴增超過四倍。 旅遊業，本來就是一個國國爭食、年產值高達九千億美元的大產業；如果加上周邊相關的行業（例如大型育樂中心、度假中心等），世界旅行與旅遊組織（ＷＴＴＣ）說，一年的產值可能超過六兆美元，約佔全球國民產值的一成。而且，照這樣推算所創造出來的就業機會，也是最多的，就算不計入開餐廳的、開咖啡館的這類「可以算是旅遊業、也不完全是旅遊業」的產業，就業人數，最少也超過兩億四千萬。 　　拚經濟，怎能不認真拚旅遊？ 　◎更多文章：沈雲驄的財經部落格

麥香堡指數 人民幣最被低估

【聯合晚報╱編譯陳澄和/綜合報導】 2008.07.25 03:05 pm

「經濟學人」雜誌24日公布今年的「麥香堡指數」，顯示很多地區的貨幣匯率都相當反常，若以麥香堡作為購買力平價(PPP)的標準，歐元匯率被高估50%，人民幣則遭低估49%。 麥香堡指數(Mac Index)是依據PPP的理論編纂，也就是說貨幣匯率應該讓一籃食品的價格在世界各地相等。只不過「經濟學人」的這個通籃只包含一個項目，就是在世界各地都買得到的麥當勞麥香堡。 該指數以一個麥香堡在世界各地換算成美元的售價，來比較各國的匯率，「經濟學人」上一次公布麥香堡指數是去年的7月。 目前一個麥香堡在美國的平均售價是3.57美元，但歐元區的消費者卻必須付出3.37歐元，也就是5.34美元的價格才能買到。如果兩者的購買力要一致，歐元的匯率應該是1.06美元，而不是製作指數時的1歐元兌1.59美元以上。也就是說，若以麥香堡作標準，歐元對美元的匯率被高估50%。 以同樣的方式計算，瑞士法郎對美元高估了78%，英鎊高估28%，而挪威幣更高估達121%。不過在亞洲地區，情況剛好相反。 在中國地區，一個麥香堡售價是人民幣12.5元，相當於1.83美元，以PPP計算的對美元匯率應該是人民幣3.50元兌1美元，比起實際的6.83元兌1美元，約低估49%。此外，台幣低估31%，日圓低估27%，韓元低估12%。 新聞小辭典 麥香堡指數(Mac Index)： 「經濟學人」獨創的比較方式。從麥當勞麥香堡的售價，來評估某個地方貨幣的匯率。以購買力平價(PPP)為依據。 【2008/07/25 聯合晚報】