兩岸共同市場 沒那麼容易

中國時報 2008.05.19　 

    　「商人無祖國，永遠的利益掛帥！」去夏前往廣西途中遇上台商小陳，他正隨著鴻海董座郭台銘的腳步前進越南。「考慮未來五年的變局，這步棋遲早要下的」，他說。

    　今年三月去上海，聯泰投顧老總王泰允一開口，「四月初帶個團去越南，要不要來？」考慮兩年後的「東協十加一」，嗅覺敏銳的台商已搶先布局，絕不落後形勢。

    　利益掛帥 不加入難競爭

    　台商的憂慮，過去已反應到政府端午、中秋座談會上。即使本土企業，對未來也憂心忡忡。台塑董事長李志村說，「台塑原料出口大陸徵六．五％的關稅，日韓與大陸簽訂ＦＴＡ，雙方免關稅，台灣根本沒法競爭。」

    　奇美集團創辦人許文龍說，「東協十加一後，東南亞國家出口到大陸就免關稅，不如把工廠遷到東南亞去算了！」海基會候任董事長江丙坤走訪深圳，也多次提到相同問題。

    　大選後不少台商鬆了口氣。「馬蕭不是提兩岸共同市場嗎？」「經濟合作機制跨出第一步，台灣就不會邊緣化啦！」你一言我一語，道盡台商的憂慮。連前昆山市經濟開發區管委會主任宣炳龍都說，「兩岸共同市場，昆山準備好了！」

    　這位多次走訪竹科，將電腦大卸八塊再一一邀請零組件廠商參訪、最後奠定仁寶、鴻海投資昆山的官員，如今負責花橋國際商務城開發。在他腦海裡永遠只有兩岸經貿，但真那麼容易嗎？

    　「兩岸經貿關係正常化，是新政府第一要務！」上海台協榮譽會長葉惠德說，三通、直航及開放陸資，是兩岸經貿正常化的基礎。「台商赴大陸做生意，就應像去歐美一樣，政策法令不應歧視。」

    　經貿合作 名稱不是問題

    　他說，間接投資貿易變成直接投資貿易，人員往來管制放寬後，勢必衍生諸多問題，兩岸就必須簽定投資貿易保障協定，來保障台商。

    　兩岸經貿關係正常化、以及建立一定協商機制後，第二步就是朝建立自由貿易協定（ＦＴＡ）、產業合作或關稅聯盟進階架構邁進了。

    　早在○五年「連胡會」時，「國共論壇」已提出關稅及ＦＴＡ議題。當時，囿於ＦＴＡ涉及國家名稱，因而採行「共同市場」的概念。

    　按照江丙坤說法，一旦和大陸展開商討的動作，東南亞各國就不會反對和台灣簽署ＦＴＡ。○二年新加坡總理吳作棟說，只要用ＷＴＯ的架構，「星國便可抵抗中國的壓力」。當時未完成，是因政府堅持使用台灣名義。新政府上任後，估計名稱已不是問題。

    　今年北京「兩會」期間，中共商務部長陳德銘暗示，大陸對台經貿已部分採行ＣＥＰＡ的精神。○三年起對港澳實施的ＣＥＰＡ措施，已具備「準自由貿易區」概念。預料兩岸經濟合作機制框架也不出此議，只是名稱不同而已。

    　「兩千年前後兩岸分別加入ＷＴＯ，已為兩岸經濟合作建立一定基礎」，全國台企聯會長張漢文說，「去除政治障礙後，在區域整合趨勢下，兩岸因地緣、人文等因素，加上產業互補，建構自由貿易區對兩岸都是有利無弊。」

    　建立經濟合作機制容易，從海基海協兩會著手談起，從投資、金融，到服務、貿易，從機制建立、定期磋商，到簽訂協議、備忘錄，總能手到擒來，步步為營。但至於建立什麼自由貿易區，就言人人殊了。

    　東協十加一 市場威脅大

    　中共國務院發展研究中心研究員張漢林說，台港都屬小型經濟體，經濟發展接近，台港應先兩岸建自由貿易區；廈門當地則建議兩岸在廈門設立ＣＥＰＡ試驗區；而宣炳龍自是希望以花橋連結昆山模式最合適。至於兩岸共同市場，北京外貿大學研究報告坦陳，因涉及人員、資金、技術、關稅、匯率及貨幣的統一，範圍深且廣，並沒那麼容易。

    　的確，歐盟走向共同市場且花掉半世紀時間，兩岸成立共同市場，顯然難度比自由貿易區大得多，也只能是長遠目標。「東協十加一」成形後，將成為全球最大自由貿易區，近廿億人口生產佔全球近兩成的ＧＤＰ總量（二兆美元），加上年貿易總額一兆兩千億美元，能量與影響力都無與倫比。

    　更重要的是，二○一○年廢除千億美元以上關稅後，新組織將再謀求政治、安全、軍事等全方位的合作。「九層之台，起於壘土」，台商已跨出全球布局的第一步，接下來就看政府怎麼和對岸談了。

船屋爭商機 秀吊網捕漁迎客

【聯合報╱本報記者陳紹聖】 2008.05.14 06:02 am

日月潭旅館業看好船屋賣點，安排住宿客登船屋賞景。 記者陳紹聖╱攝影 日月潭區有人為迎接大陸觀光客，在店內不僅張貼簡體字，還掛了「不賣民進黨」告示，拉近與大陸客距離；明湖茶行等商店加入旅行業品質保障協會，宣示品質價位保證；漁民計畫利用邵族四角吊網秀捕漁技術或休閒，爭取商機。 上船屋 喝咖啡 日月潭邵族傳統的四角吊網，早已發展進入休閒兼具的潭上休閒船屋；伊達邵有一家飯店，開闢專屬船屋區，安排住宿飯店的觀光客前往喝咖啡，欣賞變化萬千的潭面風光，可惜目前開放營運的船屋有限。 以往大陸觀光客到日月潭，可能因為行程緊湊，遊潭時間匆促，多半只能走馬看花；日月潭四角吊網船屋舢板漁筏發展協會發起人之一的黃騰寬認為，開放後許多大陸客到日月潭自由行，將有更多時間瀏覽潭區風光，可以結合船屋，呈現日月潭最具特色的原住民捕漁工具及捕漁技術。 不少漁民為了謀生，已將邵族傳統四角吊網轉型為觀光休憩場，協會針對大陸觀光客，聯合漁民規劃爭取促成經營合法化，不但漁民有商機，也能提供大陸客更多潭上活動選項。 上遊艇 用餐兼遊潭 儷山林哲園會館預見大陸觀光客商機，最近斥資千萬打造新型遊艇「美奇號」，接受遊客預約，上遊艇吃早餐兼遊潭；因為目前日月潭區尚無這種服務，會館看好這塊市場，要讓大陸客享受另一種遊潭印象，也為會館增加業績。 拉客人 各出奇招 「本店聲明，只要你是民進黨，我就不賣！」日月潭附近的前日月村老村長哖再卿深知大陸客排斥民進黨，在他開的紅茶與野生靈芝店內，立此看板；另外以簡體字寫了歡迎大陸觀光客字句，泛綠客人登門見到掉頭就走，大陸客卻吃這一套，生意不錯。 過去大陸客到台灣旅遊，受不肖業者騙怕了，如何建立大陸觀光客商譽信心，才有生意作。邵族文化村業者張文標認為，光是標榜所賣商品價格合理品質有保證，是不夠的；他率先日月潭區業者加入「旅行業者品質保障協會」，更讓大陸客信服。 「你們賣的茶貨真價實！」水社明湖茶行的謝邵榕芳因為經常有大陸客登門，大陸客不願受騙買貴了；她認為建立商譽才有生意，也取得協會標章，大陸客看到店內有協會發出的認證標章，會放心採購，生意明顯變好了。 早期大陸客到日月潭，因為多半住在半封閉的旅館、商店吃住購物，其他業者幾乎接不到生意；面對有更多大陸客到日月潭自由行，大家都想分食大餅，業者各使出渾身解數，不但拉到更多生意，也會帶給潭區另一波消費風潮。 【2008/05/14 聯合報】

曼谷觀光經濟吃四方

【經濟日報╱徐谷楨】 2008.05.12 04:17 am

泰國是佛教國家，首都曼谷的大皇宮玉佛寺是觀光客必到熱門景點，大皇宮是歷代王朝議政、居住的地方，經典古建築看來金光閃閃，美侖美奐。 經濟日報╱提供 曼谷是個迷人城市，否則每年不會有那麼多觀光客投向她的懷抱。曼谷大賺觀光財，它也以服務業為主，成為旅客眼中的購物天堂、時尚中心和美食王國，加上物價低廉，約只有台北的一半水準，很多觀光客都一去再去。 東南亞轉運中心 曼谷的觀光客和商務人士都很多，即使是平日，湧入曼谷新機場的旅客也大排長龍。這個前年9月才啟用的新機場蘇汪納蓬，鋼構玻璃帷幕建材，造型非常特 曼谷是著名的會展城市，依國際會議協會2008年4月15日公布的結果，曼谷在2007年舉辦70場國際會議，全球城市排名第14名。圖為最新的會展中心IMPACT其中一館，在IMPACT辦過環球小姐選拔賽，以及台灣偶像團體F4的演唱會。 經濟日報╱提供 殊，外面看起來像個鳥巢，所以有些當地人不怎麼欣賞。 曼谷希望這座新機場能成為東南亞的最大轉運中心，但2007年就被新加坡的第三座機場趕過。不過，它在東南亞仍然是個規模數一數二的機場，出入境旅客用「人山人海」來形容也不為過。 依曼谷的地理位置，本來就是一個歐、亞中途站，航運發達，因此，新機場旅客的吞吐量大，也不敷使用，原本已經關了的舊機場又重新打開，主飛東南亞和國內航線。 曼谷2006年9月啟用的新機場蘇汪納蓬，鋼構玻璃帷幕建材，外型像「鳥巢」。出入境的人數很多，旅客經常大排長龍。 經濟日報╱提供 曼谷的進步，展現在城市建設上，到處都在蓋房子，2006年興建機場捷運，預計今年底就會完工。未來，從新機場到市區詩雅麗會議中心站，約莫只要15分鐘，比原先開車節省一半時間。 下了機場，搭車進入市區，可以發現用色大膽而熱情，不管是房子、車子、攤子都很搶眼。連形象嚴肅的國防部建築都是暖黃色調。加上美侖美奐的佛教建築，如大皇宮和玉佛寺，以及四面佛 象徵泰國憲政的建築物「憲法紀念碑」，或稱「民主紀念碑」，位於曼谷市五馬路中段圓環，建於1939年，紀念1932年泰國第一部憲法誕生。 經濟日報╱提供 等，讓人一眼就知道來到了一個漂亮城市。 曼谷街頭有很多外國人，多數當地民眾包括小販也會講英語、華語，國際化程度很高。事實上，曼谷本身就是個「混血」的城市，華裔數量不少，單從面孔是黃或是黑道並無法分辨是不是泰國人。 曼谷舉辦過二次亞運，聯合國的國際會議也常在這裡舉行。曼谷很重視會展產業，最新的會展中心IMPACT，地點在市郊，總共有十個會館，空間非常大，辦過環球小姐選拔賽，台灣偶像團體F4也來這裡開過演唱會。 觀光會展業發達 除了觀光城市、會展城市，曼谷也希望成為世界的時尚設計中心，每年辦很多高級的時裝秀和珠寶展，鼓勵廠商參展，也邀請法國、義大利以及日本等名家到曼谷舉辦說明會，請他們用泰國當地的材質生產在別國買不到的時尚商品。 在巴黎傢飾展中，泰國設計師的作品也有讓買家眼睛一亮的實力。2006年，巴黎傢飾展首次邀請亞洲國家參加新秀主題展，受邀的對象就是泰國，而泰國的設計重鎮就在曼谷。 吃的方面，泰國菜是除了法國菜、義大利菜和中國菜之外的四大名菜之一。而曼谷也是個美食充斥的地方，當地可以吃到各國名菜，而且又多又便宜，甚至高級飯店的下午茶只要150元就能享用到。 住的方面，曼谷的房地產在亞洲算也是最便宜的地方之一，在國外要100萬美元的豪宅，在曼谷只要25萬美元就買得到，但是外國人不能持有土地，只能買公寓，如果是用公司名義，就可以持有整棟樓房。 因為觀光發達，曼谷的飯店林立，五星級的國際飯店至少30家，比如東方、凱悅、喜來登等，不過，兩星級的就很有水準。像這幾年，如雨後春筍般出現的精品旅店，特受觀光客喜愛。 曼谷的醫療也很發達，當地人看醫生很便宜，變性手術下殺到只要新台幣3,000元就可以做。駐泰國台北經濟文化辦事處經濟組組長高振民說，曼谷很重視「觀光醫療」產業，他們鼓勵中東有錢人來泰國看病，但花的可不是小錢。 曼谷幾家貴族醫院，比如「康民醫院」，很會經營外國人尤其是中東人的生意，他們的服務周到，病人的吃、住、娛樂都不用傷腦筋，就像住在五星級飯店，而沒有醫院的感覺，但收費不低，跟飯店房價很像，手術費、餐費等另計。 時尚美食也誘人 甚至，也有一晚要3萬到5萬泰銖，有人割個盲腸，住院三天要價20萬。但阿拉伯的油王仍然攜家帶眷到曼谷的大醫院健檢、抽脂、拉皮、整型。高振民說：「曼谷專門吸引有錢人來花錢！」相當值得他國學習。 【2008/05/12 經濟日報】

中印俄耗油 今年會超越美國

【經濟日報╱編譯林聰毅╱彭博資訊二十一日電】 2008.04.22 02:23 am

北京交通阻塞和杜拜空調用量，將取代美國暑假駕車旺季，成為推動全球油價的新主力。 國際能源總署（IEA）估計，中國大陸、印度、俄羅斯，以及中東今年的原油消耗量將成長4.4%，達到每日2,067萬桶，首度超越美國的2,038萬桶。 IEA說，中國大陸與印度的經濟成長超過8%，加上兩國合計24.5億人口擁有的汽車數量持續攀升，對石油需求的增加超過美國需求的下滑。美國今年每日原油需求約減少2%。IEA並預測，拜新興市場成長之賜，今年全球的原油使用量將增加2%。 法國興業銀行（Societe Generale）石油研究主管韋特納說：「美國還有那麼重要嗎？近幾年來美國舉足輕重嗎？這點有待爭辯。對原油市場而言，中國和中東將繼續帶動需求成長。」 但對產業界來說，油價飆漲可說是幾家歡樂幾家愁。埃克森美孚石油（Exxon Mobil）、英國石油（BP）和皇家荷蘭殼牌集團（Royal Dutch Shell）等煉油巨人受惠良多，但航空業者因燃料價格高漲而慘澹經營，在短短一個月內就有四家美國航空業者倒閉。 國際油價21日續攀歷史新高，CIBC世界市場、興業，以及柏克萊等公司說，雖然美國經濟走弱，但新興市場的燃料消耗不斷增加，推升油價上漲。CIBC世界市場首席經濟學家魯賓說：「就油市而言，美國經濟衰退將無關緊要。」「供給沒有增加，但新興市場的需求穩健成長。」他並表示，今年第一季油價平均每桶接近98美元，全年平均為120美元，在2010年底前平均每桶在150美元。 以往，只要美國經濟衰退，油價就會回跌，2001年經濟萎縮時油價下滑26%，降至每桶19.84美元。美國的石油消耗量占全球24%，低於七年前的26%。 IEA說，中國與印度的石油需求將上升4.7%，而全球第二大能源使用國中國大陸今年每日消耗789桶石油，印度日消耗292萬桶，超過委內瑞拉的日產量。 俄國與中東也是油價高漲的受惠者，全球第二大石油出口國俄羅斯的首季經濟成長年率為8%，今年可望成長7.1%。中東今年的經濟成長率可能由去年的5.8%加速至6.1%，國際貨幣基金（IMF）說，今年此地區的石油需求將激增5.8%，達到每日697萬桶。 【2008/04/22 經濟日報】

全球商業環境 丹麥第1 台灣排18

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】 2008.04.22 03:17 pm

中央社發自倫敦的報導指出，根據「經濟學人資訊社」21日公布的2008年到2012年全球商業環境調查報告，丹麥與芬蘭分別獲得前2名，前一次調查獲得第1名的新加坡跌到第3名，香港排名第7，台灣則排名第18，向前推進4名。 經濟學人資訊社對全球82個國家，針對政治和機構環境、總體經濟穩定性、對私人企業的政策管理、外國投資政策、金融及基礎建設等項目，評析各國的投資環境，滿分10分，丹麥以8.76分排名第1，較前一次2003到2007年的調查晉升1名。 全球最佳商業投資環境國家前20名的，仍以歐美居多，台灣、香港和新加坡是僅有的三個亞洲國家。 2008年到2012年全球最佳投資環境前20名依序是：丹麥、芬蘭、新加坡、加拿大、瑞士、澳洲、香港、荷蘭、瑞典、美國、愛爾蘭、英國、德國、紐西蘭、奧地利、比利時、挪威、台灣、法國、智利。 這是自2005年以來，丹麥第一次被經濟學人資訊社評選為全球最佳商業環境國家，獲選的主因包括，支持企業發展的政策、提高勞力市場彈性的多項結構性改革，及穩健良好的財經政策。 這項全球性調查，是於今年3月中旬進行。 【2008/04/22 聯合晚報】

深度生態旅遊 無人島探密

中國時報 2008.04.25　 李翰╱澎湖報導

    　澎湖群島有90座大小島嶼，無人島占71座，許多島嶼都有特有的海蝕風化奇景，但鮮少有人能夠一窺神秘，澎縣府與澎科大為讓人能體會上天造物的驚歎，廿四日起合作推出小島深度旅遊，首日目標是東、西嶼坪。

    　澎湖群島共有大小90個島嶼，有人島19座，無人島多達71座，大部分在地圖上都找不到，也因無人居住，島上的珍貴生態都未被破壞，有更吸引人的景觀。澎縣府與澎科大因此推出「特色島嶼遊程推廣計畫」，並於昨日啟程。

    　「特色島嶼遊程推廣計畫」辦理3梯次，為2天1夜的特色路線行程，昨日首梯20餘人搭「海安二號」由馬公出發前進望安鄉東、西嶼坪。

    　東、西嶼坪位於馬公南方23浬海域，一般遊艇航程約75分鐘。兩小島居民陸續遷出，東嶼坪只剩10多人，西嶼坪只剩5人，民宅多已傾塌。

    　東嶼坪屬玄武岩方山地形，為全澎湖最晚形成的島嶼，有陡峭的山崖，東岸與北岸海崖下有海蝕溝、海蝕洞等海蝕地形及岩脈。

    　西嶼坪周邊海域有一隱身海底的美麗秘密珊瑚區，中華民國珊瑚礁學會指出，此海域珊瑚覆蓋率超過9成，部分海域50公尺測量線上更呈現100％的覆蓋率。

    　該小島旅程計畫第2、3梯次於五、六月下旬辦理，將走訪東、西吉嶼、姑婆嶼等島嶼，該旅遊計畫盼運用新的小島深度旅遊概念，結合特色餐飲，鼓勵遊客延長在小島旅遊行程及時間。

    　澎湖縣長王乾發表示，澎湖鬼斧神工的玄武岩地質景觀，曾為國際讚譽為「上帝恩賜的禮物」，加上令人驚艷的海底世界，在現今國際旅遊潮流主打休閒海島觀光的時代，澎湖擁有極佳的發展潛力。

原民文化觀光 「孤軍奮戰」產能弱

中國時報 2008.05.08　 陳宏銘╱台東報導

「原味」失效▲台東轄區不少原住民部落都透過假日市集的模式，希望吸引遊客前往消費，但結果多未如預期。（陳宏銘攝）

    　如何行銷原住民文化觀光產業，台東縣原住民族全人發展協會等社團，七日與台東縣觀光協會展開座談，出席的原住民代表盼望政府相關單位能加強個案輔導、補助，改善原住民手工產品產能薄弱的問題。

    　不過，觀光協會理事長楊文達建議原住民加強規畫、行銷能力，「小而美」的原住民文化觀光產業，才能經營長久。

    　這場座談由台東縣原住民族全人發展協會、南島社區大學、永樂社區發展協會、杵音文化藝術團等社團，與台東縣觀光協會成員，討論原住民文化觀光產業如何加強行銷，提升競爭力等話題。

    　出席的原住民社團代表，首先提到政府部門在補助原住民社團或社區產業時，相關經費都非常少，台東的原住民傳統手工藝品、美食等產業的產能，長年來在人工生產下，規模都很小，希望政府等相關單位能加強補助、行銷，不要讓有心推廣原住民傳統產業的人，老是感受「孤軍奮戰」的落寞。

    　楊文達表示，形塑地方特色產業，民間單位或社團不能只依賴地方政府的補助，應該有更具體計畫來向中央爭取經費，透過包裝、行銷，從市場中賺錢，路才能走得長久。

    　台東縣觀光協會也向出席的原住民代表表示，觀光協會有許多專業人才，可以透過專業、整合等工作，做好觀光行銷工作。而原住民樂觀的天性，傳統的雕刻、舞蹈、藝術、美食等，都是商品的供應端，只要透過規畫、包裝、行銷，相信都能成為很好的商品。

    　楊文達表示，觀光，不是只曉得賺錢而已，更該有一份責任，才能形塑台東的各類地方觀光產業特色。觀光協會內目前成立原住民觀光文化等多項委員會，就是希望整合各類資源，一起為觀光行銷來努力，把台東推銷出去。